5月17日，备受关注的领克07 EM-P重磅上市，并带来了126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，三款不同的版型。随后的5月18日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军、吉利汽车集团动力院执行副院长林霄喆召开专访会，本次领克07 EM-P搭载的“领克EM-P超级增程电动方案”核心细节，得以全方位披露。

领克 EM-P超级增程电动方案，目前是全球最强高端电混技术，是以电驱动为主的新能源解决方案，满足用户全场景、全工况用车需求。在这一方案下，当我们在城市中低速通勤且电量充足时，领克 EM-P 将优先以驱动电机（P3 或 P3+P4）纯电方式 运转；当电量不足时，领克 EM-P 将以电混引擎+发电机（P1）+驱动电机（P3 或 P3+P4）的串联增程方式运转，提供电感驾驶，用车成本低，动力响应快，行驶静谧性好。

领克 EM-P超级增程电动方案，带来的不仅仅只是智能动力。双电机模式让领克06、07、08、09系列产品的电机、DHT变速器、电控系统等部件构成更紧凑，3挡DHT高速超车更迅猛，同时做到了能耗的有效降低，全面超越单档混DHT动车型。甚至，它还能主动适应用户的驾车习惯：用户喜欢深踩油门、以偏运动的风格驾驶，领克 EM-P 学习用户喜好驾驶风格后，会主动提升动力响应灵敏度，迎合用户喜好。

从官方披露的数据显示，搭载领克EM-P的车型，续航全线均在1000+km水准，部分车型最高续航甚至可达到1400+km，在这样的超长续航加持下，车主在跨省远游、长途出差等场景中，均能获得强力续航支撑，完美解决了续航焦虑问题。就像本次上市的领克07 EM-P长续航版CLTC纯电续航里程可达126km，一周充两次电可实现零油耗通勤；满油满电状态下CLTC综合续航能力更可达1400+km ，北京到杭州全程高速，不充电、不加油，实测长途出行成本，每百公里0.35元。

素来以“原创精神”而著称的领克汽车，凭借着领克 EM-P超级增程电动方案，同时一举解决了用户的“充电焦虑”。实测显示，领克 EM-P超级增程电动方案可以实现在27分钟即可完成30%-80%快充补能。这背后都是领克 EM-P超级增程电动方案带来的飞跃。

性能强劲、续航强劲、经济节约、充电快捷……领克 EM-P超级增程电动方案，都踩到了用户的痛点。我们有理由期待，领克还将不断拓展领克 EM-P超级增程电动方案的车型阵营，让中国所有车主都享受到真正解决痛点的车型！