曾经的土豪摩托车,本田王双缸CB125T,这是不是你的青春

鑫摩托谈汽车 2024-08-20 19:48:43

说到90年代末21世纪初国内的土豪身份代表,那必须得看看本田CB125T,也被尊称为 本田王。

在90年代末期全进口版售价要3.2万元起,当时在农村可建起一栋房。后面与嘉陵合资生产后价格有所降低,但也需要一万多。价格非常昂贵,但又非常多人喜欢,因此当时国内摩托车厂也嗅到商机,比如力帆、钱江、益豪等品牌,延伸了一堆仿制车型。甚至春兰直接买下其一条生产线,后面也诞生了大名鼎鼎的春兰豹。

进口版搭载一台124cc直列双缸风冷发动机,最大功率来到11kW,最大扭矩10N.m,最大马力15p。但与嘉陵合资后最大功率直接降但6.9kW,动力大打折扣,其余仿制品甚至只有6.2kW,因此后面很多人说这台车低转无力极速又不高,主要是还是没骑过进口原版。不过小排量多缸高转机低扭无力和油耗高,损耗率大的问题也确实有。

采用方型大灯和机械仪表,车身同样是呈大气的略方型,最亮眼的还是那双出排气,还有后中置减震。

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6 阅读:928
评论列表
  • wn 7
    2024-08-23 05:21

    我有过一辆比这玩意还早的太子款双缸本田CD125T,原装进口的大阪轻自协,还是白金点火的,同步双缸和单缸比价格贵了一倍,动力方面差别不大,除了发动机声音好听,其他方面意义不大。

  • 2024-08-20 20:54

    外省的同学买了一辆,感觉帅呆了。而当时的同事们一般买的是二冲程的建设50、建设60,对比就是天上和地下。

  • 2024-08-21 10:50

    这不是那个假双缸吗?[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

  • 2024-08-22 10:55

    有个表叔瞒着家里跟人借了2万块钱买了一辆,被他妈知道了,拿着菜刀追了五里地!

    佚名 回复:
    那个年代能借到2万元也不是省油的灯。
  • 2024-08-21 06:10

    吃小孩的份量干大人的事!能有爆发力吗?

    望水 回复:
    加速有点软,毕竟车身比其他125要重
  • 2024-08-22 12:15

    这么好的车为什么要淘汰呢

  • 2024-09-08 20:05

    车架很实用,改改发动机再卖就不错。

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