2024年3月30日，俄罗斯历史一定会记住这个日子。

俄罗斯海军证实，黑海舰队已经完全离开了克里米亚塞尔斯托波尔港。

俄罗斯海军宣布，这是一次成功的战略转移，黑海舰队转移到了俄罗斯本土黑海沿岸的新罗西斯克港口，这使得黑海舰队的舰只可以远离乌克兰导弹的打击范围。

俄罗斯一位军事主播就撤离，沮丧地说道：

“历史上从来没有出现过，一个没有海军的国家，把一个拥有航母和核潜艇的国家，按在军港内暴打。海权论该改写了”。

俄罗斯人应该感到沮丧，撤出建设了231年的军港，这一举动不仅标志着俄罗斯二百年多年的海洋战略遭受重大挫败，影响俄乌战争南部战线，也为周边地区的地缘政治格局再添一抹不确定性。

一，黑海舰队对俄罗斯的军事战略重要性。

黑海是欧亚大陆之间的一个内陆海，在航运、贸易和战略上具有重要地位，是联系土耳其、乌克兰、保加利亚、罗马尼亚、格鲁吉亚、俄罗斯西南部与世界市场的航运要道。

一旦掌握了黑海的制海权，就能向沿海周边国家施加政治压力。

沙俄1783年吞并克里米亚，立即在塞尔斯托波尔建立军港和要塞，该港成为俄罗斯四大海港之一，其重要性堪比波罗的海的圣彼得堡。

黑海舰队镇守在黑海，是克里米亚半岛的海上屏障，不仅可以保护俄罗斯南部的海上利益，还可以支持在黑海周边的地区的军事行动，对周边地区的安全形势产生影响。

自1783年开始，俄罗斯一直将黑海视作核心利益。

不管是沙俄还是苏联时期，塞尔斯托波尔港都是必守的战略要地。

1854年9月受到英、法、土联军攻击，俄国军民在此进行了349天的保卫战。

二战中的1941年-1942年，遭到德军的重点进攻，俄罗斯军民奋战了250个昼夜。

今天黑海依然是俄罗斯通往地中海、中东、北非、南欧的跳板。

比如俄罗斯在叙利亚塔尔图斯就设立有一个海军基地，黑海舰队的船只频繁往返于黑海和地中海。

只要有一丝可能，俄罗斯都不肯放弃塞尔斯托波尔港。

二，黑海舰队对俄罗斯经济及贸易的重要性。

作为亚欧之间的货物与能源运输通道，黑海随着俄乌战争僵持，变得越来越重要。

俄罗斯对外出口的粮食、化肥等商品很大一部分都要通过黑海港口转运。

里海沿岸的阿塞拜疆等国拥有丰富的油气资源，也需通过黑海管道朝欧洲输送。

对于乌克兰来说，黑海贸易航道更是堪称生命线。

和平时期乌克兰出口货物的50%以上都是通过敖德萨港转运。

在战争爆发以前，俄罗斯与乌克兰占据了全球小麦出口总额的24%、

葵花籽油的60%。

俄乌大战以后，双方互相袭击对方的港口和商船，乌克兰努力在开拓新的商路，但依然有40%的粮食必须通过黑海外运。

海陆空三条战线，黑海舰队撤离克里米亚，意味着乌克兰在黑海海战中取得胜利。

俄罗斯黑海舰队撤离克里米亚，利好乌克兰而不利好俄罗斯，俄罗斯海军失去了黑海制海权，也无法对俄军南部战线形成支持。

若乌军守住敖德萨，黑海就能变成乌克兰的一条输血管，将加强乌克兰的战争能力。

反之没有了黑海舰队支持的俄罗斯，黑海贸易大概率将断绝，严重影响俄罗斯的战争能力。