喜欢150cc复古风格平踏板车型的老铁们都有一个共性，那就是对平地板的执着，平地板不但能提供宽敞的脚部空间和舒适的骑行姿势，同时还更方便放东西，实用性更佳。正因为用户有这方面的需求，QJMOTOR阳光迪诺150顺势而生，将复古风格与平踏板设计完美结合，本期咱们就来聊聊这款兼顾时尚和实用的小踏板究竟有哪些优势。

虽然现在150cc踏板已经卷的很厉害了，但复古风格的小踏板受到的影响却不大，大多售价都还停留在1.4万左右，所以像阳光迪诺这12980元在这个级别就已经算是比较香了，那么这个级别都有哪些车型呢？空说也没啥意思，所以小马哥将这个级别的所有热门车型都整理了出来，方便大家直观的了解。

不一样的复古风格

以上这12款车型已经算是这个风格和排量里面热度相对较高的了，有一些可能大家都没听说过，其中真的能拿得上台面的并不多，尤其是类似QJMOTOR这种大品牌的更是少之又少，大多都挺冷门的，或者说品牌实力相对来说比较小。

其实对比下来QJMOTOR阳光迪诺的在外观上并不像其他车型那么圆润，反而因为棱角分明的线条，勾勒出来一种非常硬朗的感觉，这种独特的复古风格反而赋予了阳光迪诺一种与众不同的气质，采用汽车级烤漆工艺，色泽在阳光下呈现出水光般晶莹剔透。

官方的配色方案共有三种，分别是：象牙白、太空银和昼夜黑，每一款配色都很简洁大方，其中个人比较喜欢黑色的，深沉稳重，最重要的是黑色真的很上相，拍出来的照片也好看。

前脸灯带的设计也还不错，挺大气的，配有六边形大灯，既具复古风情又充满科技感。

车身提供多种颜色选择，象牙白、太空银、昼夜黑，不同配色满足不同需求。

复古赛道的马力王者

现在的150cc踏板动力性能其实都挺强的，普遍都能保持在15匹左右，但在复古这个细分品类中，大多数车型的动力都没有达到标准线，具体的我们可以透过下面这张动力参数对比表了解一下本期12款车型的动力情况。

透过表格可以直观的看出阳光迪诺凭借着16.6匹的最大马力，成为这个领域的马力王者！阳光迪诺搭载了一台单缸水冷四气门150cc发动机，虽然现在大多数车型都已经更新换代到这个配置的发动机了，但调校上还是没有QJ有底气，最终阳光迪诺的最大功率达到了12.2kW/8500rpm，而最大扭矩也干到14.8Nm/6000rpm，无论是功率还是扭矩在同级别中都是最大的，这为阳光迪诺奠定了一个非常好的运动底子。

各车型的尺寸数据也一并放给大家吧，数据较多，大家主要关注几个参数就行，分别是座高、整备重量和油箱容积就行（续航里程我基本都是用的每百公里2.7L这个标准做的估算）

阳光迪诺的座高为768mm，在复古车型中并不算是高的，属于一个相对比较居中的竖屏，能够适应不同身高的骑行者，确保骑行舒适度。至于整备质量则为128kg，这倒是算得上是一个相对比较轻盈的体重了，结合10L的大油箱容积，既保证了车辆的轻便性，又确保了足够的续航能力。

制动拉满，安全护航

阳光迪诺标配双通道ABS防抱死系统，能够在紧急制动时有效防止车轮抱死，提高制动稳定性，确保骑行安全。同时配备了TCS牵引力控制系统，进一步增强了车辆在湿滑路面行驶时的稳定性，防止打滑。前后均为碟刹配置，前双活塞后单活塞卡钳，提供了更强大的制动力，确保骑行者在不同路况下都能拥有足够的制动信心。

对于注重舒适性的小踏板来说，高弹舒适坐垫自然必不可少，再搭配分体式靠背，长时间骑行也能保持良好的舒适感。USB充电接口、无钥匙启动等配置保证了骑行的便捷。

另一个比较亮眼的配置就是阳光迪诺配备的这个7英寸超大的TFT彩色液晶仪表了，支持手机互联导航投屏功能，让骑行者能够随时掌握车辆信息和导航路线。仪表两侧靠近手把的位置分列有喇叭、转向灯、头灯以及自动启停等操作按钮，设计人性化且方便操作。

可盐可甜，阳光迪诺

其实综合看下来阳光迪诺的优势主要就在于其同级别最强的动力数据、高辨识度且独特时尚的复古外观、以及高性价比的实用配置，对于那些想要一款既有颜值又有动力，能满足日常通勤代步，又能随时来一场朋友圈大秀，而这一切只需要12980元就能骑回家！总而言之可盐可甜的阳光迪诺绝对是一款值得考虑的车型。

当然，在购买前，建议您根据个人需求和预算进行综合考虑，并前往实体店进行试驾体验，以便更全面地了解车辆性能和使用感受。