10月27日，南京的一场高铁与野猪的“邂逅”，不仅让一位机械师不幸遇难，也让我们对野猪泛滥的问题不能再视而不见。这起事件，就像是一面镜子，照出了我们城市与自然界的紧张关系。
正文数据显示，南京市的野猪密度已经从2021年的每平方公里3.24头飙升到2023年的4.43头。这不禁让人感叹，野猪在南京的“势力范围”正在不断扩大。紫金山区域，作为野猪的主要栖息地，已经成为这场生态危机的前线。
专家分析，野猪之所以会闯入高铁区域，无非是因为山下食物短缺，加之高铁沿线人迹罕至，野猪们便“误打误撞”地来到了这里。这样的巧合，让我们意识到，人与自然的界限正在模糊。
近年来，南京市民被野猪骚扰的事件屡见不鲜。10月25日，紫金山游客被野猪冲撞受伤，27日，一头野猪甚至闯进了四星级酒店的大堂。这些事件，不仅给市民的生活带来困扰，更是对城市管理的严峻考验。
虽然野猪已不再是受法律保护的动物，但捕杀并非解决之道。成本高、风险大，而且效果不佳。我们不禁要问，如何才能找到人与野猪和谐共处的平衡点？
专家提出，加固高铁沿线的隔离网，利用人工智能技术驱赶野猪，或许是一条可行的路径。但实施起来，难度不小。我们是否应该思考，除了技术手段，还有没有更人性化的解决方案？
有网友在评论区说：必须对野猪进行有效应对，不能伤人了。
结语南京高铁与野猪的碰撞，不仅仅是一起意外事故，更是对我们如何处理人与自然关系的深刻反思。在这个问题上，我们没有捷径可走，唯有不断探索、实践，才能找到真正的答案。毕竟，生态平衡，从来都不是一蹴而就的事情。
