导读：凯美瑞12万就能开走?老司机都傻眼了!

作者 | 逍遥

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兄弟们,又到了年中买车的好时节!我刚从4S店溜达一圈回来,差点没把我下巴惊掉， 凯美瑞居然只要12万多就能开走!

没错,就是那个曾经被誉为"中年男人的神车信仰"的凯美瑞!我这个老司机都看傻眼了,这也太离谱了吧?

要知道,凯美瑞可是B级车市场的老大哥,过去几十年20万左右才是它的"体面价"。现在居然跌到了和国产A级车差不多的价位,这不禁让我想起去年雪铁龙C6清仓大甩卖时的盛况。

当时C6降到12万,可是引发了不少人连夜去湖北"抢车"的奇观。可如今凯美瑞静悄悄地卖到12万,居然连个水花都没溅起,这车市变化也太快了!

01.

从"神车"到"白菜价",凯美瑞经历了啥?

说起来,凯美瑞可是有"40年老字号"了。它上市40多年来,全球累计销量超过2500万台,常年霸占B级车销量榜首的位置。在中国市场,拥有一辆凯美瑞曾经是步入小康社会的标志。

可就在今年3月,第九代凯美瑞上市时,起售价就创下了历史新低 - 17.18万。要知道,这可是被称为"史上最强一代混动凯美瑞"的新款车型啊!

本来大家还指望它能在价格战中扛起丰田的大旗,谁知道3个月过去了,价格就一路狂跌到了12万出头。

一位4S店销售小哥跟我吐槽:"一个月比一个月价格低,以前从来没卖过这么低的价。没办法,不降价就卖不出去啊!"

看来,就连丰田也扛不住这波价格战的狂风暴雨啊!想当年,12万连个卡罗拉都买不到,现在居然能拿下一台凯美瑞,真是世道变了!

02.

凯美瑞为啥突然不香了?

凯美瑞这么猛的降价,背后肯定有原因。一方面是销量压力山大。

自从新一代凯美瑞上市以来,销量就一直不太给力,连续几个月都跌破了1万辆大关。要知道去年10月份的时候,凯美瑞还能卖2万多辆呢!

另一方面,B级车市场竞争太激烈了。过去自主品牌很难插足的B级车市场,现在已经被国产新能源车杀得血流成河。

小鹏P7、比亚迪汉、极氪007等一大波新能源车杀入20万价位,让传统燃油B级车腹背受敌。

更要命的是,奥迪A4、宝马3系这些豪华品牌也开始"往下卷",价格都降到了20万左右。这么多对手一起卷,凯美瑞不降价还真有点玩不转了!

03.

丰田也扛不住了?老板都急了!

别以为只有凯美瑞遭殃,整个丰田在中国市场都不太好过。5月份丰田在华销量同比下滑13.6%,凯美瑞和卡罗拉这两大主力军销量都没破万。

这种局面可把广汽的老板急坏了。前段时间,广汽董事长曾庆洪在一个论坛上就放了个大招:"这样'卷'下去不是办法,企业目的是盈利,为社会做贡献。现在裁员裁了多少?广汽也裁了不少。"

老曾还呼吁车企要有大格局,不要过度内卷。他说:"不断地卷价格、卷流量、卷老板、卷董事长,本来是很正常的,但是如果过度了就不正常。什么叫过度?卷价格过度了没有钱赚,这个就不正常。"

看来,就连丰田这样的巨头也扛不住中国市场的"内卷"了啊!不过话说回来,丰田在全球市场的盈利能力依然强得一批。

2023财年丰田的净利润高达4.94万亿日元,折合人民币2225亿。这可是国内前十大盈利车企利润总和的2.5倍!看来丰田还是有足够的"子弹"来打这场价格战的。

04.

写在最后

兄弟们,看到这里你们是不是也觉得车市太疯狂了?曾经高高在上的合资B级车,现在居然跟国产A级车差不多价了。对我们消费者来说,这无疑是个好消息。想买车的朋友们,现在可是入手的好时机啊!

不过话说回来,这种烧钱的价格战真的能持续多久呢?车企们打着打着会不会把自己也打趴下?希望各大车企能够冷静下来,回归理性竞争,毕竟咱们消费者还是希望能买到既便宜又有质量保证的好车啊!

你们觉得凯美瑞这波降价值不值?欢迎在评论区留言讨论哦!