近日在慕尼黑车展上，中国新能源汽车聚焦了全球的目光，比亚迪、MG、小鹏等中国车企在这个世界舞台上，秀了一身“肌肉”。其中比亚迪一口气亮相了6款车型：“海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势 D9”。在车展现场，海豹正式启动预售并公布售价，其中宋 PLUS EV 冠军版也是首次和欧洲市场见面，不久后也将在欧洲市场上市。

本次慕尼黑车展，比亚迪的展区人气爆棚，且好评如潮，这也说明了，中国新能源汽车被越来越多的用户认可，接受和选择。直观的验证了比亚迪全球化的成绩和在新能源汽车行业的地位，也彰显了中国新能源汽车的国际影响力。通过慕尼黑车展这个国际汽车舞台，有一种新能源汽车未来看中国的必然趋势。

在一起才是中国汽车，走出去，更能证明中国汽车的实力，中国新能源汽车如今已经在各大世界汽车舞台，绽放魅力。而作为新能源汽车领导品牌，比亚迪的海外成绩也非常漂亮。

根据数据显示，比亚迪目前已覆盖54个国家及地区，在汽车大本营欧洲市场，比亚迪新能源乘用车近一年已经进入15个国家，本土化也是品牌国际化进程和新能源汽车出海的一大步，为了提升消费者体验，比亚迪与当地合作伙伴开设了超140家门店。

近日关于国货还有一个振奋人心的好消息，就是华为mate60系列的上市，打破了5g限制，实现了重磅突围。对于华为mate60 pro这款手机，国内外专业和媒体人士，对其拆了又拆，其核心原因就是被产品所吸引，对产品好奇，感兴趣，当然还有一个重要原因就是学习。这与比亚迪的经历很巧合。

关注汽车的朋友应该记得，日本日经BP社之前对比亚迪海豹进行了一次全方位拆解，同时还根据拆解内容出版了一本卖给业内人士的专业书籍。这一个举动就足以证明了比亚迪海豹的含金量之高。

近日比亚迪海豹又被拆解了，这次二拆比亚迪的依然是一名拆车老手——瑞银，其之前于2017年拆解过Bolt、2018年拆解了特斯拉 Model 3、2021年拆解了大众 ID.3，可见每款都是当下的热门车型。

瑞银针对比亚迪海豹的拆解，还举行全球首场比亚迪海豹拆解部件展示与研讨会，并邀请了新能源汽车行业专家共同研究和探讨此次拆解发现。这也透射出了，比亚迪的技术鱼池、造车理念、以及中国新能源汽车的自主力和创新力，给行业带来了危机感和新动力，全球汽车工业重新洗牌也是必然的过程。

比亚迪作为首个下线500万台新能源汽车的品牌，其背后有着一套自己的组合拳，注重人才培养，投入重金研发，累计技术鱼池，超人的胆识，前沿的设计理念和环保理念等等因素缺一不可。

中国的汽车工业，从学生变成老师。从依赖进口到大规模出海，中国汽车品牌在世界汽车舞台大放异彩，是国人的骄傲。中国新能源汽车的灯，照亮了前行的路，相信中国汽车一定会点亮世界每个角落。