惠后27.48万元起售,搭载2.5L混动系统,丰田赛那适合家用吗?

汽摩先锋论 2024-09-29 15:04:48

广汽丰田在进入9月份之后,针对旗下多款产品提供油电同权置换等相关购车权益,比如中大型MPV赛那可以享受包括至高27000元置换补贴、丰云行APP下定至高20000元购车抵扣券等在内的扶持,具体可详询当地经销商了解一下。广汽丰田赛那能够满足至多7人同时乘车,而且还配备了二排埃尔法同款一体式航空座椅和前后排三联屏,关键它的2.5L油电混合动力系统比较省油,论舒适性、实用性要略高于同级轿车、SUV,家用群体可以重点关注,因为此次活动截止9月30日止。

外观上,赛那融入了丰田家族的设计语言,呈现出一种稳重与现代的交融。前脸以巨大的梯形格栅为主体,镶嵌着精致的镀铬装饰,与内嵌LED灯源的前大灯相得益彰,确保了夜间驾驶的安全与辨识度。

侧面线条优雅流畅,悬浮车顶设计提升了动感,而尾部设计则显得圆润而立体,镀铬装饰条更是点睛之笔。车身维度在同级别中表现出众,长宽高分别为5165x1995x1765mm,轴距达到3060mm,这为车内乘客带来了宽裕的空间体验。

在内饰设计上,广汽丰田赛那同样提供了丰富的颜色搭配,追求简约而实用的设计理念。10.25英寸或12.3英寸的中控触摸屏,在试驾的时候我们也做了体验,首先是测试灵敏度,我们在主界面左右上下滑动页面,系统挺流畅的,还有打开地图全屏幕界面,输入目的地以后通过手指进行缩放,我觉得比较跟手,没有那种迟疑的情况,并且支持华为HiCar、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能,我们连接测试过,反应挺精准的,可以使用手机上的在线软件,比如导航、音乐、听书都可以,用起来也方便。

在安全配置上,广汽丰田赛那不仅标配了包括主动安全预警系统、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能,同时还有全速自适应巡航和L2级别的驾驶辅助系统,以及无钥匙进入、远程启动等便利配置。不过,值得注意的是,尽管配备丰富,但在极端天气或复杂路况中,主动安全系统可能会有所局限。

丰田赛那最大的亮点之一就是其宽敞的内部空间。车身宽度为1995毫米,高度为1765毫米,轴距达到3060毫米,这些数据保证了乘员舱的宽大空间。此外,第二排座椅配备470mm的移动滑轨,中央过道宽度达225mm,方便进出第三排。第三排座椅可以巧妙地折叠到后备箱的下沉式空间,也提升了实用性,无论是长途旅行还是日常家用,都能满足各种需求。

动力方面,赛那搭载的是2.5L自然吸气发动机配合电动机的油电混合系统,总输出功率达到了174kW(237Ps),表现出色。E-CVT无级变速箱和E-Four电子四驱系统的配合,提供平顺的动力输出。油电混动系统和E-Four四驱电子系统的加持,使得在市区内行驶时提速轻快,即使在快速路上超车也毫无压力。底盘采用前麦弗逊独立悬挂和后双叉臂独立悬挂,整体调校偏向舒适,日常驾驶体验良好。隔音方面,虽然有一定的胎噪传入车厢,但总体静谧性尚可。

综合来看,该车型的整体表现还是比较全面的,整车的空间比较宽敞,满足日常家用比较富裕,基础配置也是比较丰富,可以应对日常用车的场景,整体的油耗也是比较稳定,对于家庭用车来说,比较实惠,结合价格来看,你觉得它怎么样呢?

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