小米公司官方账号“小米公司发言人”在4月8日深夜连发三条微博，声讨智己汽车当晚在智己L6的产品发布会上，与小米SU7进行产品配置对比时，将SU7 MAX版本前后电机均为碳化硅这一关键配置信息进行错误标注，引发巨大负面影响。此后第一时间，智己汽车CEO刘涛以及智己汽车官方账号均通过微博平台公开致歉。而这一台让小米汽车如此“上火”的智己L6究竟是一台什么车呢？

据悉，智己L6无论从尺寸空间、售价区间还是运动智能化定位都与小米SU7形成了极为紧密的竞争关系，而4月8日的发布会也公开了智己L6比较突出的诸多核心“科技”。

首先是全系标配的“灵蜥数字底盘”，从技术层面上来看，它是通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，相当于为汽车装上了一个“超级小脑”，实现所有维度动态性能的联调联控；让车辆在各种路况中都能做到灵动、舒适和安全的“人车合一”，灵活性更强，可拓展性也更宽。

据悉，数字底盘的主芯片处理速度比行业内同类别主流芯片快2.5倍，每秒多处理近20亿条指令，让汽车底盘硬件按照数字化算法的决策“指哪打哪”。智己L6在内部研发测试阶段就达到了诸多突破，例如，实现了在单侧残雪、积水等路面上，车辆跑偏概率减少约80%，最大程度保持行驶稳定性；在需要高速紧急避险避障场景下，相比传统ESP系统，响应速度快30%，仅需0.3秒即可完成救车；还能实现极限横向行驶，“侧方停车”所需车位长度减少11%；转弯半径也仅为4.99米，打满方向的方向盘圈数，比普通车型要足足少半圈；在无人驾驶麋鹿测试中，智己L6取得71km/h的成绩。

除此之外，发布会上还公开介绍了智己L6将搭载的智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等百余项配置；以及第一代“光年固态电池”、“准900V超强性能平台”、“飓风电机”等堪称行业科技风向标的配置；再加上“无图城市NOA”和“未来智舱”等高阶智能化功能，智己L6显示出了不俗的产品实力。

而智己L6也同步开启了预售，预售价格区间：23万元~33万元。智己L6 Max标准版，不超过23万元；智己L6 Max超强性能版，不超过29.99万元；智己L6 Max光年版，不超过33万元。

那么问题来了，面对智己L6和小米SU7你会怎么选呢？