7月25日，奇瑞风云T10正式上市，新车定位中大型SUV，采用了插电混动的动力形式，共推出了3款车型，售价为18.99-22.99万元。在9月30日前，购车还能享受到至高价值51000元的八项优惠权益。

风云T10的车头采用了家族化设计，这套设计语言简洁耐看，无边界的大尺寸前格栅很有质感，格栅内有着直瀑式样元素，也给整个车头的设计增添了不少精致感。

侧面来看，风云T10的整个车身姿态很舒展，风云T10的长宽高分别为4850/1930/1712mm，轴距为2820mm，在座椅布局方面，它有有五座、六座两种选择，其中六座版第二排为独立座椅。风云T10采用了隐藏式门把手，其隐藏式门把手在寒冷的冬天也有一定的破冰能力，冬季无法开门的这种尴尬在风云T10身上大概率不会出现。

风云T10的车尾采用了贯穿式尾灯，整个车尾设计得挺有层次感。外观颜色方面，风云T10提供了5种颜色可选。

风云T10的内饰采用了双联屏的设计，仪表盘和中控屏的尺寸均为12.3英寸，车机系统使用的是高通骁龙8155芯片，保证了使用的流畅度。双层中控台的设计也让风云T10的车内储物空间变得丰富了许多。

六座版本的第二排座椅乘坐舒适度不错，填充物比较软。四驱旗舰版车型的第二排座椅功能丰富，有加热、通风功能，还可以选装座椅按摩。

风云T10的整体配置表现不错，AR-HUD抬头显示、SONY的14扬声器环绕音响、主动降噪功能等都有配备，值得一提的是风云T10的外放电功率达到了6.6kW，露营场景下支持多种电器同时工作，对于露营爱好者来说是很实用的功能。

安全性方面，风云T10整车使用了85%高强度钢，热成型钢占比达到了21%，B柱抗拉强度达到了1500MPa，配备了高强度铝合金双防撞梁加6个吸能盒，保证了车身的强度和安全性。

风云T10使用了鲲鹏超能混动C-DM系统，配备的1.5T混动专用发动机的最高热效率达到了44.5%，最大功率为115kW、最大扭矩为220N·m，匹配的是3挡DHT变速箱。单电机两驱版车型系统综合功率381马力，CLTC续航里程210km，最低荷电状态油耗为5.75L/100km；双电机四驱版车型综合最大功率619马力，综合扭矩920N·m，CLTC续航里程200km，0-100km/h加速时间为4.9s，最低荷电状态油耗为6.8L/100km。风云T10使用的电池为宁德时代的磷酸铁锂电池，能量密度为152Wh/kg，容量为34.46kWh，支持快充功能。

除此之外，风云T10还配备了CDC悬架系统，对于车辆的舒适性有所增益。在驾驶辅助方面，风云T10配备了L2+级别的驾驶辅助功能，对于高速行驶时的帮助颇多。

总的来说，风云T10是一款装备齐全、空间表现不错、动力和性能都可圈可点的一款全能车型，18.99-22.99万元的定价相对来说贵了一些，因为在这个价位乃至更低的价位有着零跑C16、东风奕派008、比亚迪唐等有竞争力的车型，同时自家的星纪元ET也处于这个价格区间。如果您喜欢风云T10的话，建议在9月30日前的权益期内完成下订，这样优惠后的价格能更有性价比一些。