柴达木盆地,地球上最像火星的地方。

中国旅游地图 2024-07-15 22:08:02

今天我们一起来探索柴达木盆地

柴达木盆地,宛如一颗璀璨的宝石镶嵌在中华大地的西北隅,作为中国四大盆地之一,它以其封闭性的巨大山间断陷之姿,傲然矗立于青海省西北部,青藏高原的东北部,主要栖身于海西蒙古族藏族自治州。

它西北倚靠巍峨的阿尔金山脉,西南伸展至昆仑山脉的巍峨之巅,东北则环抱着秀丽的祁连山脉,总面积广袤,约24万平方公里。

这片广袤的内陆之地,是大自然的慷慨馈赠,蕴藏着铁矿、铜矿、锡矿、盐矿等多种珍稀矿物,仿佛一个无尽的宝藏之海,因此被世人誉为“聚宝盆”。

而其腹地的柴达木沙漠,更是中国八大沙漠中的佼佼者,以其独特的魅力位居第五。

地理

柴达木盆地为高原型盆地,地处青海省西北部,主要在海西蒙古族藏族自治州,是一个被昆仑山、阿尔金山、祁连山等山脉环抱的封闭盆地,介于90°16′E-99°16′E、35°00′N-39°20′N之间。

盆地略呈三角形,东西长约800千米,南北宽约300千米,面积约24万平方公里 ,为中国四大内陆盆地之一

柴达木盆地是中国四大盆地之一,地势最高的盆地。

柴达木不仅是盐的世界(东南部多盐湖沼泽),而且还有丰富的石油、煤,以及多种金属矿藏,如冷湖的石油、鱼卡的煤、锡铁山的铅锌矿等都很有名。所以柴达木盆地有“聚宝盆”的美称

气候

柴达木盆地属高原大陆性气候,以干旱为主要特点。年降水量自东南部的200毫米递减到西北部的15毫米,年均相对湿度为30-40%,最小可低于5%。

柴达木盆,气温变化剧烈,绝对年温差可达60℃以上,日温差也常在30℃左右,夏季夜间可降至0℃以下。

风力强盛,年8级以上大风日数可达25-75天,西部甚至可出现40米/秒的强风,风力蚀积强烈。

气候变化

1961-2006年,中国气温增幅为每10年0.10℃-0.20℃,而青海高原为每10年0.33℃。其中,柴达木盆地更是高达每10年0.44℃。由此,柴达木盆地已成为青海高原乃至全国范围内增温最显著的区域。

在气温升高的同时,柴达木盆地降水量也在持续增多。柴达木盆地大部分地区从1998年以来降水量持续增加,增加趋势明显大于青海省其他地区。1998年至2008年,柴达木盆地各地年平均降水量在13.5至95.5毫米之间,与历年平均值相比,大部分地区降水量增加幅度均在10%以上。

全球气候变暖给柴达木盆地带来的显著影响,它也成为整个青藏高原气候变化最为敏感和显著的地区。而种种迹象表明柴达木盆地气候由暖干化向暖湿化转型。

灾害性天气

2011年3月17日,受新疆东移冷空气影响,凌晨1时33分至2时28分,青海柴达木盆地的格尔木出现灾害性沙尘天气,最大风速每秒达26.3米。这也是柴达木盆地40年来出现的最大风速的沙尘天气,并给当地群众的生产生活带来了影响。

当时沙尘经过时,最大能见度不足1米。大风沙尘天气过后,格尔木市上空飘起了雪花。据气象部门介绍,由于沙尘和降雪天气格尔木市降温幅度达8℃左右。

最新发现

一个由中、英地质学者组成的团队最新发现,在约3000万年前,柴达木盆地气候凉爽、湿度适中,被温带落叶阔叶林覆盖,与如今极端干旱的气候条件有很大不同。

此次,研究团队在柴达木盆地北部发现了一个约3000万年前的植物化石群。研究人员运用分析程序研究了这些化石,并结合大气海洋综合环流模型,重建了当时的古气候和古海拔。

重建结果显示,与现在化石产地年均气温1.9摄氏度、年降水量82.7毫米的寒冷、干旱气候不同,3000万年前的柴达木盆地气候凉爽、湿度适中。当时,那里年平均气温11.6摄氏度左右,冬季温度接近冰点、夏季凉爽,温度季节性差异远小于现在。

当时的年降水量很可能超过1000毫米,夏季干燥、冬季湿润,降水的季节性差异也相对较低。但3000万年前的柴达木盆地与现在也有相似之处:当时那里的海拔已经达到3.3千米左右,与盆地现今的海拔类似。

3000万年前的柴达木盆地,覆盖着以杨树类和豆科植物为主的温带落叶阔叶林。在西风带控制下,曾经横贯欧亚大陆的大洋带来充沛的水汽,滋养着植物的生长

看到这里你是否开始沉默了,为何现在只有一片戈壁,如今我们来这里看看的是石头和沙子,还如此震撼的高呼“美景”。

生态环境

柴达木盆地自然景观为干旱荒漠,主要土类为盐化荒漠土和石膏荒漠土。

主要分布于盆地西部,草甸土、沼泽土一般均有盐渍化现象。

植 被稀疏,种类单纯,总共不足200 种,以具有高度抗旱能力的灌木、半灌木 和草本为主,盐生植物较多。植被结构简单,约有6/10 的群丛系由一个或几个种组成

在山麓洪积扇和冲积-洪积平原上以勃氏麻黄、梭梭和红砂灌木所组成的荒漠植被群落为主;

在盐性沼泽及盐湖、河流沿岸,莎草科密生形成草丘,其中占优势的有深紫针蔺、丝藨草与黑苔草等盐生植被;盐湖与沼泽外围以芦苇与赖草为主

动物分布

柴达木盆地动物区系具有蒙新区向青藏区过渡的特征。野生动物主要有野骆驼、野驴、野牦牛、黄羊、青羊、旱獭、狼、马熊、獐、狐、獾等。由于垦殖和捕猎,野生动物大为减少,有的濒于绝迹

两大盐湖

茶卡盐湖

茶卡盐湖,宛如一颗璀璨的明珠,镶嵌在柴达木盆地的东北部,熠熠生辉。

它位于茶卡盆地的西部,其西南被鄂拉山和希里沟山这两位巍峨的巨人所形成的间断陷盆地所守护,东北则有青海南山与碧波荡漾的青海湖遥遥相望。

这片盆地,南北两侧均受到断裂的精心雕琢,形成了一片面积达到2400平方公里的封闭内流断陷盆地,如同大自然精心绘制的画卷。

茶卡盐湖的石盐开采历史,犹如一部厚重的史诗,源远流长。

早在遥远的西汉时期,当地的羌族先民就已经在这片土地上开采盐石,以此为食。那些古老的盐田,见证了羌族人民勤劳与智慧的结晶,也见证了这片土地沧桑的历史变迁。

察尔汗盐湖

倘若你驾车穿梭在蜿蜒的215国道上,宛如探寻一段未知的历史长廊,那么在格尔木市的怀抱中,你会邂逅一段奇迹般的公路。

它并非寻常意义上的道路,而是一座宛如巨龙般蜿蜒的盐桥,轻盈地浮在察尔汗盐湖的碧波之上。

初见时,它或许显得平凡无奇,只是公路的另一种形式,然而当你驱车驶近,那四个大字“万丈盐桥”赫然映入眼帘,才恍然大悟其非凡之处。

这不是一段简单的路程,而是一座长达32公里、以市制计算竟达万丈的盐桥。它不仅是连接两地的通道,更是大自然与人类智慧交融的杰作,被誉为“万丈盐桥”,象征着坚韧与奇迹。

这座盐桥,宛如一条银色的丝带,在盐湖的碧波上轻轻飘舞,将天与地、水与陆巧妙地连接在一起。

它既是交通的纽带,也是自然的奇观,让人在行驶的过程中,不禁感叹大自然的鬼斧神工和人类的智慧与勇气。

奇特的风景奇观

贝壳梁

在广袤无垠的柴达木盆地深处,一片孤寂的戈壁滩上,悄然伫立着一条宛如岁月长河的小丘陵,人们亲切地称之为“贝壳梁”。它仿佛是大地的掌纹,静静诉说着亿万年的沧桑。

贝壳梁的表面,覆盖着一层薄薄的盐碱土,如同历史的尘埃,轻轻拂过。然而,在这层薄薄的尘土之下,却隐藏着惊人的秘密——一个厚达20多米的古生物贝壳堆积层。这些贝壳,仿佛是古海的遗珠,诉说着曾经的波澜壮阔。

瓣鳃类和腹足类生物的贝壳,密密麻麻地堆积在一起,仿佛是一座座沉默的纪念碑,记录着远古海洋的繁荣与辉煌。这一罕见的自然奇观,不仅是中国内陆盆地发现的最大规模的古生物地层,更是一部生动的地质史书,让我们得以窥见地球演化的神奇与奥秘。

贝壳梁,就像是大自然的一首诗,用独特的语言,诉说着远古的故事。它让我们感受到时间的流逝,也让我们对生命的起源和演化有了更深刻的理解。在这片戈壁滩上,贝壳梁以其独特的魅力,吸引着无数探险者和科学家的目光,成为了一个充满神秘与魅力的地方。

芦苇船

深入贝壳梁向西蜿蜒二十余里,便悄然抵达了芦苇船的港湾。这是一片尚待雕琢的处女地,尚未被赋予一个响亮的名字,人们习惯性地将其唤作“诺木洪塔温塔里哈”新石器遗址西北角的那片隐秘小湖。

此处,正是柴达木盆地最为低垂的秘境。古海的遗韵在此处凝结成点点湖泊与沼泽,如同遗落在时光中的宝石,熠熠生辉。而这里的河流,得益于这片丰饶的湿地,得以繁衍生息,纵横交错,宛如大地的血脉,滋养着戈壁深处的生命。湖泊如明珠散落,在荒漠的怀抱中散发着淡淡的清香,仿佛是自然赠予旅人的一缕清凉与慰藉。

雅丹地貌

“雅丹”,这个充满异域风情的维吾尔词汇,宛如一幅生动的画卷,描绘出“具有陡壁的土堆丘”的独特景观。它也被人们亲切地称为“风蚀林”或“沙石林”,是大自然鬼斧神工的杰作,展现了奇特的风蚀地貌。

这片“雅丹”地貌,仿佛是大地的守望者,屹立在西临一里坪、北接德宗马海湖、东连马海、南与尔台吉乃尔相连的广袤大地上。东经97度18分,北纬37度59分,它静静地守望着大柴旦镇以西约200平方千米的苍茫岁月。

亿万年的地质变迁,如同岁月的沙漏,缓缓流转。因褶皱而隆起、因断裂而破碎的裸露第三级地层,在外力作用下,如同被风雕琢的雕塑,逐渐展现出它独特的形态。

风,是这片土地的艺术家,它用无尽的耐心和力量,吹蚀出一部分地表物质,塑造出形态各异的残丘和槽形低地。

盆地瀚海中的盐碱滩,在强烈风沙的侵蚀下,宛如一位坚韧的战士,历经风雨洗礼,依然屹立不倒。久而久之,裂缝逐渐扩大,将原本平坦的地表切割成无数不规则的垄脊沟槽。

这些沟槽顺着盛行风的方向不断延伸,越来越大,而垄脊则逐渐缩小,形成了许多不连接的土墩。这些土墩,就像是戈壁滩上的守护者,静静地诉说着这片土地的传奇故事。

这就是著名的“雅丹地貌”,它以其独特的地貌形态和丰富的文化内涵,吸引着无数探险者和摄影师前来探寻和记录。

在这片神秘而美丽的土地上,人们可以感受到大自然的神奇魅力和无尽奥秘。

交通

交通事业已初具规模,青藏铁路已通车,公路成网,高速基本已经贯通全州各地,同时,连接青藏铁路至甘肃敦煌的格敦铁路于2018年10月1日全线建成通车。出现了格尔木市、德令哈市、冷湖镇、大柴旦镇和茫崖镇等一批新兴城镇。

火车:可乘K9803次特快(西宁-格尔木),所有进藏列车均在格尔木停靠,部分进藏列车也在德令哈市停靠。

汽车:柴达木各地均有通往省会西宁的班车,同时也有连接州内和省外毗邻地区(敦煌)各地的班车。

飞机:已开通西安至格尔木、西宁至德令哈、西宁至敦煌至花土沟的支线航班

这一篇先介绍柴达木盆地,详细了解这个盆地,下一篇将介绍柴达木盆地的旅行攻略,欢迎点赞关注。

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