“航空母舰给海军建造者带来了军舰设计中遇到的一些最困难的问题。在一 个拥有大多数正常战舰特征的船体上，必须为几个中队的飞机的运行和维护 做出规定。如果在岸上操作，航母上的飞机将需要一个超过几平方英里的机 场，包括航空管制、机库、维修车间、汽油库、炸弹库、营房、食堂、运输 和数千英尺长的跑道。在航母上，这些都必须压缩到800至1100英尺长的舰 艇中，飞行甲板不到3英亩。” - 引自大卫·K·布朗，《先锋队：军舰的设计和发展，1923-1945年》1960年代皇家海军建造师查普曼（J.H.B.Chapman） 的开场白，列举了设计海上移动空军基地的挑战，这些 挑战在今天仍然没什么变化。现在有无数种潜在的航母 设计，包括所有这些要求，就像在1970年代早期的航母 辩论中那样。当时和现在一样，将这些种类减少到四种 基本模式以供考虑仍然是有用的，包括：

1.继续建造目前的福特（CVN 78）级航母（替代目前 的尼米兹级核动力航母）。

2.一艘新的中型航空母舰（航母舰载机联队），大小 与常规动力的中途岛号（CV41）相当

3.一艘欧洲常规或核动力航母设计（伊丽莎白女王号 或戴高乐号）。

4.“闪电航母”，一艘作为航母的美国大型甲板两栖 舰，如“美利坚”号（LHA-6级）。 这四个方案代表了支持固定翼飞机的航母的全部选择 范围。 这里评估的四种设计都是大型舰艇（超过40000吨， 长度为800英尺），但其飞行能力、战斗耐力、推进力和 生存能力等级都有很大差异。甲板长度是决定航母是否 能支持弹射器辅助起飞和着陆（一般来说，长度为900英 尺或以上）或短距离起飞和垂直降落（长度为800英尺或 以上）的问题。承运人选项的评估基于五个标准：(a)所 需的飞机类型，(b)舰载机联队的规模，(c)弹仓和航空 燃料容量，(d)推动力，和(e)成本，这将在后面的章节 中讲述。

来自北卡罗来纳州达勒姆的海军一级空中乘务员（直升机）卡莱布·劳什 （Caleb Rausch）驾驶着隶属于直升机海战中队（HSC）12的金鹰号的MH60S海鹰，与美国海军唯一一艘前沿部署的罗纳德·里根号航空母舰（CVN 76 ）和夏洛号导弹巡洋舰（CG 67）进行航母打击群综合行动。(美国海军)最后，尽管许多批评者仍然讨论大型航母的脆弱性以 及用装备巡航导弹的小型平台取代它的可能性，但历史证 据表明，这种替代方案是值得怀疑的。据海军评估，一艘 尼米兹级大型航母能够（通过空袭）在30天的连续空袭行 动中提供相当于5000枚巡航导弹的火力。历史上巡航导弹 的使用量要小得多，第一次海湾战争中使用了288枚巡航 导弹，1998年针对伊拉克的“沙漠之狐”行动使用了325 枚，“持久自由”行动中仅使用了88枚。

这些相对较低的 数字与航母机群的数字相比，再次强调了保留一支重要的 美国海军航母部队的必要性。

表3：航母的选择

拟议的航母选择： 1. 福特级核动力航母：目前的福特级航母（CVN 78）正在进行批量生产，目前的目标是至少6艘，是在 后戈德华特·尼克尔斯联合官僚程序下设计的第一艘航 母。虽然福特号的船体与尼米兹号基本相同，但福特号 与尼米兹级的变化源于海军的参与，但没有海军的最终 决定权。这些关键的联合决定包括一个新的反应堆，电磁弹射器，阻拦装置，和武器升降机。后者的概念系统 可提供更高的效率和可靠性，通过将舰岛结构置于更远 的船尾，提供更好的飞行甲板飞机操作，且所需船员更 少。很多人还没有被发现这些优势。福特级比以前的尼 米兹级有23 项重大改变，但许多是基于未开发的技术， 并且已经造成了数十亿美元的成本超支和多年的延误， 包括电磁弹射器的工程挑战，先进的阻拦装置 和升降机，以及到目前为止无法达到合同规定的战机出 动率。

还有一个更根本的问题是，是否有必要具备比尼 米兹舰载机更高的飞行架次的能力。这种更高的出动次 数要求来自于一个联合需求委员会，该委员会基于旧的 越战时期的阿尔法打击以及“铝云”行动，现在已经不 再使用了。福特弹射器系统还不能与尼米兹的飞机出动 能力相提并论，在2003年伊拉克战争初期，尼米兹的出 动量接近每天120-130架次。除了单纯的可靠性之外，一 个尚未解决的更严重的问题是，如果一个电磁弹射器坏 了，所有的都会坏。2021财年作战测试和评估主任的年 度报告指出： 由于CVN78上的能量存储组和电力转换 子系统逆变器的共享性质，机组人员在飞行 操作中不能轻易地对EMALS组件进行电气隔

采用燃气轮机/电力推进的核动力航母

离。电气隔离设备的过程很耗时；EMALS电 机/发电机的旋转本身就需要1.5小时。这种 能力排除了EMALS在飞行操作中的高功率维 护。 由联合官僚机构授权的这些未经验证的新技术所造成 的延迟，使第一批的成本迄今增加到133亿美元，比最初 的估计增加了33亿美元以上，是上一艘尼米兹号成本的两 倍。我们在本报告中使用了国防部向国会提供的成本，但 参与该项目的知情官员现在估计最终成本为178亿美元， 而且这个数字是在“福特”号的全舰冲击试验之前，这可 能对成本产生重大影响。福特级和尼米兹级一样，只能在 一个船厂（纽波特的纽斯造船厂）建造，实际上是一种垄 断，因此很难在建造中成本节约。 需要的飞机类型：福特级支持所有目前和计划中的美 国海军航母飞机。

舰载机联队规模。福特级完全支持美国海军目前的 机群（大约75架飞机），就像以前的尼米兹级一样。它 的“作战密度”--包括飞机、支持设备和其他杂项所占 据的机库和飞行甲板的部分--是75%，比尼米兹级高了5 %。20世纪90年代和21世纪初，由于A-6和S-3的退役， 作战密度下降。然而，由于用较大的超级大黄蜂“咆哮 者”的五机中队取代了四机的“徘徊者”中队，以及用 大23%的超级大黄蜂取代了老式大黄蜂，航母密度再次 上升。随着MV-22倾斜飞行器加入联队，密度将进一步 增加。福特号和尼米兹号的这种全面能力与下面考察的 两艘较小的航母形成了对比。皇家海军伊丽莎白女王级 航母和美国海军的“闪电”航母，如“美利坚”号，都 没有弹射器和阻拦装置，不能操作固定翼空中预警机E2D、电子战EA-18咆哮者，或新兴的固定翼无人驾驶飞 机，

如MQ-25黄貂鱼加油机。这些飞机对于在海上对抗 其他海军部队的行动都是至关重要的。英国的舰艇和美 国的LHA/LHD改装舰仅限于直升机和F-35B飞机，其航程 较短，军备能力也不如F-35C。弹药库容量和维持能力。弹药库容量对于航母在较 长时期内进行战斗行动的能力很重要。大型核动力航母 的这一特点仍然是其相对于将取代航母的系统的主要优 势之一，如大量装备巡航导弹（有人或无人）。在持续 的战斗条件下，这种小型舰艇的加油和补给，特别是导 弹武器的加油和补给，可能很困难。福特号有375000立 方英尺的航空军械容量，以及300万加仑的可用喷气燃 料储存量，可用于14天的持续作战。福特和尼米兹航母 更大的尺寸也有助于其他各方面，包括增加生存能力、 隔舱、装甲和消防，恶劣天气下更好地保护作战海域， 以及由于更大的飞行甲板而降低历史事故率。

出动率。未来的航母任务，特别是那些有“海上战 争”成分的任务，对手是另一支蓝水海军部队，将需要 更长、更具体的打击和空中战斗巡逻任务，而不是大规 模投掷对地攻击弹药。2017年兰德公司的一项关于航母 的研究抓住了这一出动要求的问题，说：“增加对峙距 离，因此延长出动时间，是未来规划情景的特点。由于 出动时间延长，在其他条件不变的情况下，需要降低出 动率”。

2. 新的中途岛航母大小的航母舰载机群。二战后 不久的中途岛级航母的开发原因与尼米兹和福特的许多 原因相同，包括倾向于增加尺寸作为产生更大打击能力 的手段。中途岛号从1945年到1991年的海湾战争中服役 了46年。中途岛号无法支持所有的美国海军飞机，特别 是F-14“雄猫”战斗机，而且其舰载机只有56架，比当 代战后更大的常规动力和核动力航母的载机量要小。虽 然新的中途岛号航母将比福特/尼米兹支持的战机数量 更少，但其弹射器和着陆配置将使其能够操作所有目前 和计划中的美国海军飞机。 石油价格的变化，包括美国从石油净进口国向出口 国的过渡，将使一艘常规动力的65000吨级新航母的建 造和运营成本比福特级航母低得多。从燃气轮机到燃气 轮机和柴油机联合系统，有几种经过验证的低风险常规 推进系统的选择。

核能也是一种选择，特别是使用现有 的、经过验证的潜艇发电设备。 所需的飞机类型：一个新的中途岛航母设计可能会 根据任务的需要，搭载45-60架飞机的机翼。凭借其蒸 汽弹射器和阻拦装置，它将能够操作所有当前和计划的 航母飞机，包括预警机、电子战飞机和MQ-25A无人驾驶

中途岛号在1990/1991年“沙漠风暴”行动前后

加油机，而缺乏弹射器和阻拦装置的航母无法支持这些 飞机。这样的航母及其舰载机可能无法在非常高的威胁 地区“独自无畏”地行动，但可以在许多中等和低威胁 的环境中这样做，并在高端战斗中补充尼米兹和福特的 舰载机。 机群规模：目前尼米兹/福特的机群共有大约75架各 种类型的飞机，其中核心的四个攻击战斗机中队代表了该 航母的大部分攻击和空中优势。一个新的航母舰载机联队 可能会根据航母的任务进行调整。三个由30到34架F-18E/ F或F -35C飞机组成的攻击战斗机中队可能会以重击配的方式携带。“中途岛”号在“沙漠盾牌”/“沙漠风暴” 行动中携带了30架F/A-18大黄蜂战斗机。中途岛号也可 能以支持性的身份搭载多架EA-18G电子战飞机，多个无 人驾驶油轮中队，以及额外的E-2D鹰眼预警机。在冷战 初期和中期，这样的辅助航母角色是存在的，

当时是二 战，但经过现代化改造的埃塞克斯级航母作为一搜反潜航母，配置了飞机和直升机来完成反潜任务。这些舰艇 在1970年代中期退出了舰队，迫使大型航母携带攻击和 反潜飞机的混合机群。中途岛航母的回归可能会再次允 许舰队中的航母部队进行这种作战专业化分工。 弹药库容量和维持能力。一搜现代的舰载机联队航 母不会像尼米兹/福特级那样携带相同的武器和航空燃 料，但仍然可以支持每天80多架次的飞行，拥有368000 平方英尺的武器库和148万加仑的航空燃料，至少可以 持续运行一周。【未完待续】请继续关注下一期。