这些年，“高铁设站”一直是全国各城市竞相追逐的对象，不仅仅是地级市，就连区县一级也在疯狂抢夺，高铁线路不仅可以带来城市的交通网络，更是促进人才交流、区域经济的发展、提高交通运输效率、提升商贸往来重要要素。其重要性不言而喻。

如果说杭州最缺高铁的是哪个区，那一定是临安区。你可能会问：规划的杭临绩铁路不是就经过了临安吗？但是，杭临绩建成之路却是坎坷万分。

杭临绩高铁的建设工作早在2017年就已经被提出了。

原计划2018年开工建设，可一直到2019年也一直没等到动工的消息，这一等就是5年时间也没有等到任何进展，在2023年10月，临安区交通运输局在网友询问“杭临绩规划建设相关问题”表示：

“因杭黄高铁开通后利用率一直不高（目前仅约 30%，按照国办函﹝2021﹞27 号文，既有高铁能力利用率不足 80%的，原则上不得新建平行线路），铁路部门一直未审查，项目推进搁置。”

至此，杭临绩就此遥遥无期！

同样在轨道交通建设上，临安再遇尴尬！在6月20日临安网友咨询临安是否在地铁五期的规划中，其中提到远期谋划中临安是否有可能谋划新的轨道交通？

临安区交通运输局给出的答复如下：

尊敬的网友您好，您反映的关于“临安是否在地铁五期的规划中？”的问题已收悉。经我单位调查了解，现回复如下：网友您好，我单位工作人员2024年6月20日9时42分已与您电话沟通，告知您，关于临安的地铁规划，无沦是近期还是远期，临安暂时不在考虑范围，在杭州市地铁第五期规划项目中，不管是地铁的新建还是续建，都没有涉及临安，我们也在一直努力争取中，感谢您的关注和支持！

这已回复，再次给临安轨道交通规划泼了个透心凉。

目前临安地铁线路已建成投用的线路有16号线，曾在2022年临安区曾发布十四五期间临安轨道线、站位可行性研究：似乎预示北环快线有了些许期望。

当初网传北环线东起大江东、大城北、云城西站区域，一直西延至临安的大致走向，它还是一条横跨杭州北部，地经五区的地铁线路。

参考对比线路，与地铁五期中的20号线基本一致，根据此前规划：20号线（又名北环快线）自西向东，起于杭州西站，经未来科技城（云城）、三墩、良渚、拱墅运河新城、崇贤，再穿过半山，折向丁桥、九堡、下沙、大江东，是一条横贯整个城市北部的轨道交通大动脉！

在今年5月份，余杭区轨道交通线网规划评估已经招标，其他区也陆续在推进相关线路纳入地铁五期规划论证，其中包含20号线！

那么，根据线路西段起点杭州西站，以及临安相关部门的相关回复信息，20号线并未在临安近期和远期规划内，至此，西延至临安的可能性也将彻底搁浅。