在我国，人们可以坐火车到全国几乎所有地方，它就像是血管一般，每天都在运送物资、人员到各个地方，让我们的国家可以保持高速发展的势头。作为拥有世界第二长铁路总里程的国家，意味着我国铺设的铁轨非常多。

但是，铁轨并不能一直使用，在用了一段时间之后，其就会出现磨损等现象，人们就需要将其更换掉。很多人都会好奇，这些铁轨的使用寿命到底是多少年，在其被替换下来之后，人们都是如何处理它们的呢？会将其回收吗？

我们先来了解一下铁轨的使用寿命，它虽然被叫做铁轨，但其实际上是由锰钢这种合金材料制成的。这种材料的硬度、强度以及韧性都非常高，适合造铁轨。但是在其使用过程中，会出现氧化锈膜，这可以保护其自身不会快速生锈。

一般来说，使用得越频繁的铁轨，其寿命越短。如果是主干道的铁轨，几乎每十年就需要更换。如果是使用频率较小的支线铁轨，其使用的年限就会较长，一般能够使用几十年。通常情况下，大型工业园区以及景区的小火车铁轨是使用时间最长的，其使用寿命至少为五十年。

那么，当这些铁轨到了使用寿命之后，人们都会如何处理它们呢？很多人都会以为人们会将其回收，实际上很多废旧铁轨都是地掩埋了，不会回收。据统计，我国每年会直接掩埋上百万吨的废旧铁轨，这些被直接掩埋的铁轨大多位于相对偏僻的地方，运输不方便，就地埋掉是成本较低的做法。

因为如果将其转运出来，需要花费较多的成本，实在不太划算，而铁轨是国有资产，不能随意买卖，因此人们都会选择将其直接埋掉。当然，也有一部分铁轨是可以回炉重造的，这些铁轨大多位于交通较为便利的地方，运输成本较低，将其直接做成和钢轨性能类似的大型设备比较划算。

实际上，不能回收铁轨的原因不仅仅是运输不方便，人们直接将其埋掉还有更深层次的原因，那就是回炉重造的成本较高。很多铁轨在到了使用寿命之后，会出现大量锈蚀现象，如果想要将其利用起来，就需要将这些锈迹去除干净，这一点十分考验技术，而且非常耗费电能。

一些铁轨被锈蚀得十分严重，根本没有回收的价值，这些铁轨需要提前挑拣出来，这就很耗费人力。此外，能够重新利用铁轨的工厂其实并不多，这也就限制了铁轨的再利用数量。综合来看，直接将铁轨埋掉确实是最划算的做法。

不过，这样的做法却不一定是最好的做法，因为铁轨毕竟是由人工制成的，其使用的材料也不是自然产生的，其肯定会给当地环境造成一定负面影响。而且，人们目前的处理方式相对简单粗暴，就是直接埋到土中，就会直接影响当地土壤以及地下水，甚至会出现环境污染问题。

毕竟在铁轨中，不仅含有铁元素，还有一些有害的重金属元素，这些成分无法被自然降解，直接进入到土壤、地下水中，最终会在当地的农作物以及牲畜体内不断地积累，时间长了甚至会给当地人的身体健康带来不利影响。实际上，有关部门也早就发现了就地掩埋废旧铁轨的弊端，也采取了很多方式去解决它们。

其实，铁轨毕竟不是完全没有用处的，只要人们能够开发出更加廉价的回收方式（耗能少，投入低的方式），并且制定出更详细、完善的监管和分类办法，这样铁轨的回收率和再利用率就能大大提高，如此也就能避免资源浪费。

关于中国每年就地掩埋上百万吨废旧铁轨，大家有什么看法，欢迎留言讨论！