今天，美国著名军事网站《The War Zone》发布了文章《USAF Should Look At China’s Future Multi-Crew Fighter Model For F-15EX》，美国空军应该考虑向中国学习，将 F-15EX 造成多机组人员的战斗机型号。

大家都知道，我们为歼20开发了一款双座的版本，已经进行了试飞验证，没准已经可以和无人机协同配合组成一个空中的作战体系。双座的战机可能更适合执行复杂任务，比如对地攻击、电子战和情报侦察。前座的飞行员主要操纵战机，而后座的飞行员却可以专注于战术情况、目标指示和武器系统操作。未来或许还会配备一群无人僚机，结合人工智能技术，充分应用隐身战机这样宝贵的平台。

战区这篇文章是一个美国著名专家创建的，他看到了美国升级战机的计划，并且相对地提出了偷师中国的想法，尽管美国空军对我们的验证成果有所怀疑。他认为，未来的战机结合人工智能，会产生海量的数据，而单座战机的飞行员又要操纵战机又要关注各种数据，力有不逮，增加一名操作员有可能更有效地解释和利用大量传感数据。

目前，美国的主力战机主要都是单座的形式，像F-22 Raptor、F-35 Lightning II、F-16 Fighting Falcon、F/A-18E Super Hornet、F-15C Eagle。这些飞机不仅性能卓越，而且任务复杂，飞行员需要具备出色的飞行技能、战术知识和快速决策能力，这方面美国具有优势。美国空军发展早，机型多，战斗员储备数量更大，所以允许他们这样做。但对于我们来说，可能面临着飞行员不足的情况。

之前，美国就警告五眼联盟国家，警告他们关注退役的空军、海军飞行员，以免他们被我们挖来，进而提升我们飞行员的战机操作能力。这种是经验性的东西，只能通过接受别人的经验，或者就直接拿战机给飞行员大量的训练。这有时候是有难度的，要知道战机数量是一方面，战机发动机的寿命也是影响因素。模拟器有一定效果，但是不能打保票。

截至2023年，美国正在开发的几款新型战机中，有一款战机值得关注，即F-15EX。F-15EX基于经典的F-15 Eagle平台进行了现代化升级，配备了先进的航空电子设备、新型雷达、改进的飞行控制系统以及增强的武器挂载能力，采用了双座设计，可以同时容纳飞行员和武器系统操作员（WSO），使得战机在执行复杂任务时更加灵活，尤其是在需要快速决策和多任务处理的情况下。

美国的目的是让F-15EX具备携带大量先进武器装备的能力，能够在空战和对地攻击中发挥重要作用。相比于一些更先进但更复杂的隐身战机，F-15EX的维护成本较低，预计可以服役到2040年代甚至更久，双座的设计还为当前和未来的战场环境中提供了显著优势，尤其是在需要执行长时间巡逻、复杂空战和对地攻击任务时，能够更好地分担飞行和战斗任务的负荷，提高任务成功率和飞行员的生存能力。

高端冲突中数据的重要性前所未有。随着现代战场的数字化和网络化发展，各种传感器包括雷达信号、卫星图像、无人机视频、通信拦截、地面传感器输入和监控设备产生速度和数量都在迅速增加。

中国和美国都在加强ISR网络建设。美国一直在全球范围内保持着强大的ISR能力，其先进的卫星系统、无人机网络和电子战手段在各类军事行动中发挥了重要作用。例如，美国的全球鹰无人机和RC-135电子侦察机在监视和情报搜集方面具有显著优势。中国在这一领域的进步同样显著，通过发展先进的卫星侦察系统、高性能雷达和多种类型的无人机，显著提升了ISR能力，北斗卫星导航系统提供了全球定位和通信服务，增强了全球范围内的作战能力。

未来战场上传感器的覆盖范围将更加广泛，陆地传感器包括地面雷达、声呐、光电设备等，能够对地面目标进行监视和跟踪；海洋传感器如舰载雷达、声纳系统、水下无人潜航器等，能够对水面和水下目标进行监控；空中传感器如飞机、无人机上的多种探测设备，提供了对空中目标和地面态势的实时监视；太空传感器如侦察卫星、气象卫星等，提供了全球范围内的战略情报支持。

然而，面对如此庞大的数据量，传统的数据处理方式难以应对如此复杂和多样化的信息流，已经超出了人脑可以处理的极限，人脑已经成为限制战机能力的一部分。其实人体也难以适应现代战绩了，像世界山最先进的五代机，机动性都非常好，可是在快速机动的时候，飞行员已经难以抵抗过载。如果发展飞行速度更快的六代机，人体和人脑都可能成为严重限制战机性能的因素。

美国的方案主要就是直接加强战机的人工智能，俩月前，美国的国防部官员亲自驾驶美国新生产的人工智能战机验证机开展了战斗模拟；而我们中国则是在人工智能的基础上，加上了更多的飞行员，利用双座战机，结合有人、无人海陆空天的设备，进行更复杂的战斗，歼20s就是一款隐身的双座战机验证版。不过中国和美国在战机发展的不同策略，但是也有相似的地方，那就是提升数据处理的效率

美国在提升战机作战效能方面，重点在于引入先进的人工智能技术，这方面的话，美国在人工智能的研发上曾经优势较大，不过去年联合国数据指出，中国在人工智能研发方面的专利申请数量已经远超美国。此前，美国国防部官员亲自驾驶人工智能战机验证机进行战斗模拟，标志着这一领域的重大进展，AI技术可以辅助单座战机的飞行员更高效地处理大量数据，并作出快速决策。

我们在发展先进战机方面，采用了双座设计，结合人工智能和多平台协同作战，提升整体作战能力。歼-20S隐身双座战机验证版就是这一策略的体现，该允许一名飞行员专注于驾驶和基本战术操作，另一名飞行员或武器系统操作员则专注于复杂的任务管理，如电子战、目标锁定和数据分析。能够更灵活地应对复杂的战场环境，特别是在多任务并行和高强度作战情况下。

AI系统可以辅助飞行员进行实时战术决策，如目标识别、威胁评估和战术规划，但是最终决策却是由飞行员做出的。通过将有人驾驶战机、无人机、地面和海上设备联网，形成综合作战体系。有人驾驶战机作为指挥平台，协调无人机和其他设备执行侦察、攻击和支援任务。多平台协同作战能够提供全面的战场态势感知，提高整体作战效能。例如，歼-20S可以与无人机和地面传感器共享数据，实时更新战场信息，优化作战策略。

我们还建设了战略支援部队，利用网络战、电子战、太空战和信息战，旨在提升在现代战场上的信息化作战能力，而最终的执行者都是一个个的人或者设备终端，提升战机的数据处理能力是非常必要的。美国用人工智能，我们不仅仅用人工智能，还用更多的飞行员，进一步提升战场上的决策能力。