日前笔者获悉，大众迈腾新增上市200万辆众享款，提供2款车型给消费者选择，其中280TSI舒适众享款的指导价为17.49万元，330TSI豪华众享款的指导价为20.69万元。此次新增的200万辆众享款可以视为大众迈腾的全新入门车型，购买门槛相比200万辆纪念版有所下调。值得一提的是，全新一代大众迈腾将于7月9日晚正式上市。

据了解，大众迈腾200万辆众享款的外观及内饰设计风格与200万辆纪念版保持一致，车身长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距为2871毫米。从配置差异的角度来看，280TSI舒适众享款相比200万辆纪念版280TSI舒适型（指导价：18.69万元）多了可开启全景天窗，售价降低1.2万元；330TSI豪华众享款的功能配置与200万辆纪念版330TSI豪华型（指导价：22.69万元）基本没有差异，售价低了2万元。

动力方面，280TSI舒适众享款搭载最大功率110千瓦、峰值扭矩250牛·米的1.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速干式双离合变速箱；330TSI豪华众享款采用2.0T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米。

作为换代之作，全新一代大众迈腾采用“Timeless”设计理念，外观及内饰设计实现了全面重构，车身长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米，其中车身“三围”相比现款车型有所增加，轴距没有变化。

全新一代大众迈腾秉承大众汽车品牌最新的内饰设计风格，除了拥有大尺寸全液晶仪表以及悬浮式中控屏外，还加入了副驾驶娱乐屏，并配套高通骁龙8155车机芯片。除此之外，全新一代大众迈腾采用了怀挡设计，中央通道功能区的设计排布颇为规整。

在智驾层面，全新一代大众迈腾将搭载与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，可实现最高130公里/小时的L2+级智能驾驶。此外，全新一代大众迈腾还将提供抬头显示系统、多色氛围灯、14扬声器哈曼卡顿音响、后排座椅通风/加热/按摩等功能，不过最终上市车型的配置详情还有待官方进一步公布。

动力方面，全新一代大众迈腾提供两种动力，其中300TSI车型搭载最大功率118千瓦的1.5T涡轮增压发动机；380TSI车型搭载高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦。

作为一汽-大众旗下的中型车，大众迈腾在国内市场拥有不错的口碑和号召力，竞争对手包括丰田亚洲龙、丰田凯美瑞、别克君越等同级别的合资车型。根据公开数据显示，大众迈腾今年1-6月的月销量依次为16593辆、10217辆、12252辆、11892辆、11122辆、14165辆，整体表现颇为出色。

此次200万辆众享款车型的推出，或许意味着大众迈腾接下来会采用新老同堂销售的模式，这也是保证市场份额较为稳妥的做法。此外参考200万辆众享款的定价，全新一代大众迈腾的购买门槛大概率不会低于18万元，有可能在19万元左右，而事实是否如此，让我们拭目以待。