11月9日，智界S7预售正式启动，而仅仅在短短的一周时间内，智界S7的预售量便已经突破了1万台，这一成绩表明市场对智界S7的热切期待和强烈兴趣。华为线下各门店也迎来了空前的火爆场面，吸引了大批用户前来关注和了解这款车型。值得注意的是，智界S7的预售活动还吸引了众多专业媒体的关注，他们纷纷前往门店订车，并对这款车型进行了深入的评测和报道。更令人振奋的是，连国际外媒CNN都对智界S7给予了高度评价，这进一步验证了产品的品质和性能。

事实上，造就如此场面及获得如此成绩，似乎是“理所应当”的，在华为和奇瑞双重赋能下，作为华为智选车业务的第一款轿车产品，智界S7在各方面都表现出不俗竞争力，下面就通过与极氪001的对比，我们来看看智界S7究竟有独到之处。

性能对比

智界S7在性能方面表现出色。其采用前双叉后五连杆独立悬架，并配备了CDC电震减控系统和空气悬架系统，使其在悬挂调校方面表现出众。此外，智界S7还率先搭载了华为途灵智能底盘以及多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，这些技术的结合使得智界S7在操控性和舒适性之间取得了良好的平衡。在百万级底盘调教和全新一代DriveONE 800V高压碳化硅黄金动力平台的助力下，其百公里加速仅需3.3秒，百公里制动距离仅33.5米，明显优于竞争对手极氪001的3.8秒和34.5米。

智能化对比

不仅是性能，智界S7在智能化方面也有显著的优势。它首发搭载了HarmonyOS 4智能座舱，采用方舟引擎，带来了全新的3D车控桌面，使操控更加流畅。智慧语音助手小艺接入盘古大模型，提供更智慧、更贴心、更自然的交互体验。此外，智界S7还搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，使其在智驾方面表现出色。特别值得一提的是，智界S7首发的泊车代驾功能为用户带来了更便捷的智慧出行方式，让车辆能够自主泊出并行驶到召唤点。而与之相比，竞争对手极氪001并未搭载循迹倒车和泊车代驾等功能，智界S7在智能表现上明显领先。

空间对比

空间方面，智界S7的轴距为2950mm，通过一体式车身结构设计，充分压缩了机械空间，使座舱的乘坐空间得到了最大化的利用。前后纵向长度达到1910mm，后排纵向空间近1m，远超过竞争对手极氪001，即使极氪001的轴距稍长（3005mm），但智界S7的空间优化更为出色，提供了更加舒适和自在的座驾体验。此外，智界S7还在储物空间设计上领先，拥有27个储物空间，而极氪001仅有20个，进一步提高了实用性和便利性。

从预售火热、专业媒体、外媒纷纷报道的情况来看，智界S7拥有的并不只是纸面实力，而这一点也将很快得到验证，在11月17日，智界S7将在广州车展上迎来亮相，相信届时，智界S7还会带来更多惊喜。