6+3模式与双离合变速器双进阶,WEYVV7PHEV成进藏"神器"

互联网商业圈 2019-11-15 19:27:31

提到西藏,它算是文艺青年必刷脸的圣地了,这里每年都会迎接一波又一波的旅行者,这其中的大多数人都是选择自驾过去,但有不少亲身经历317、318国道的小伙伴,回想起险峻的山路均有些许后怕。其实大可不必如此,当你遇见拥有6种驾驶模式的WEY VV7 PHEV(VV7 PHEV和VV7 GT PHEV两款车型差别不大,以下统称WEY VV7 PHEV)后,你就秒知一切都是小case。

6+3驾驶模式在线辅助

WEY VV7 PHEV拥有6种驾驶模式,依次为AWD(地形模式选择)、AUTO(自动驾驶模式)、EV(纯电驾驶模式)、SPORT(运动驾驶模式)、SAVE(回收驾驶模式)、SPORT+(运动+驾驶模式),它们分别在换挡区的右侧6个物理按键中选。其中,AWD驾驶模式又分为三种地形模式:雪地模式、泥地模式、沙地模式。这对欲进藏的老炮儿来说,堪称是出行的"杀手锏"。

6+3模式的技术原理是依靠油电动力的灵活切换,以最优的驱动方式,获得最优的能耗。同时,利用前后桥扭矩的分配实现纵向动力控制,就是ESP分轴控制技术,两者协同合作保证着车辆高度可控,轻松应对各种复杂路况和突发情况。

动力输出果断、迅速

与此同时,VV7 PHEV装配的E20CB发动机,2.0T动力表现优秀,最大功率可达165KW(5500rpm),最大扭矩385N•m(1800-3600rpm),在1800rpm即能达到385N.m水平,从以上的账面数据看来,VV7 PHEV整个起步、行驶过程均十分果断、迅速,毫无拖泥带水之感。

值得划重点的是,发动机端搭载了7速湿式双离合变速器(7DCT),这是国内首款自主开发的混动湿式大扭矩双离合横置自动变速器,获评"世界十佳变速器",换挡响应时间低于0.15s。而电动机端搭载的是后桥两挡减速器,相比一挡减速器,拥有更宽广高效的电机工作区间、能量转换效率,百公里电耗改善5%。

Collie技术品牌保障全维安全

说完驾驶模式与动力输出的表现,我们再来看看智能配置的表现,VV7 PHEV搭载了Collie牧羊犬智能安全系统,其涵盖四大方面:生命安全,财产安全,信息安全和环境安全。由于该技术品牌涉及内容庞杂,本文只特别介绍两个具体功能:ADB大灯和人脸识别系统。

众所周知,夜间开车,国人特别喜欢开远光灯,在晃"瞎"对向来车司机的时候,也为自己的安全埋下了隐患。ADB大灯这项技术,从根源上解决了这一人为恶习,ADB大灯实现远光灯智能控制,18个分区实时控制,根据前视摄像头识别出的车前车辆,自动控制远光对应区域光束的亮度,避免对前方车辆产生眩目影响,在保证驾驶员最佳视野的同时,也保证了对方驾驶的安全性。

人脸识别系统对日常驾驶中的疲劳驾驶和分神驾驶情况,给予着有效警示和提醒。VV7 PHEV的AI智能面部识别其实分为两种识别方式:一为人脸识别,一为声纹识别。该系统会自动对驾驶员进行人脸识别,若检测到的人脸与已录入的人脸相匹配,则同步登陆个人账号,如果不匹配则启动声纹识别,需主机提示相关语音、识别结果显示、对应账号登陆声纹识别。

最后再划波重点,WEY VV7 PHEV是基于全球唯一一个混动技术专属平台的Pi4设计,且它由国际顶尖团队潜心5年打造,这就赋予Pi4技术平台最优秀的架构选择、最全面的动力系统覆盖、最系统的模块化构成,其功能成熟度、能量传递效率、平顺性、爬坡性、安全性均达到最优,完美适配WEY品牌所有插混车型。所以有如此大佬在后推波助澜,VV7 PHEV怎能不大火?

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