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越南，这个东南亚的小国，经济结构简单，整体发展水平也算不上高，但他们的心中一直有一个大梦想：修建高铁。
可是，梦想和现实之间总是横亘着巨大的鸿沟。
说起越南的经济现状，真可以用“捉襟见肘”来形容。
经济结构并不复杂，主要依赖农业和一些轻工业，整体发展水平有限。
1. 越南高铁梦早在2010年，越南就提出了建设高铁的宏伟计划，可是这个计划很快就被否决了。
为什么？因为钱不够！建造高铁所需的巨额资金实在是一个难以逾越的障碍。
高铁建设成本高得惊人，越南根本拿不出这么多钱。这让越南政府和人民都感到非常无奈。
不过，越南人并没有因此放弃梦想。
他们想到了一个折中的办法，那就是分段建设。
通过分段建设，可以大大节省资金，逐步实现全线通车的目标。
于是，越南开始了全球招标，希望能找到愿意合作的国家，共同完成这个宏伟的项目。
越南在高铁建设方面经验不足，但他们还是开出了4000亿的预算。这可是个大单，吸引了不少国家的眼球。
毕竟，谁不想拿下这么大的一块蛋糕呢？中国当然也在跃跃欲试，毕竟在高铁建设方面，中国有着绝对的优势和丰富的经验。
事情的发展总是出乎意料。越南最终绕过了中国，选择了日本，这让很多人感到不解。为什么越南要选择技术不如中国、要价还更高的日本呢？
2. 越南为何绕过中国选择日本？提到高铁建设，中国可是有着无与伦比的优势。
想想看，从东南亚到非洲，再到欧洲，中国的高铁项目无不令人称道。
越南如果选择中国，似乎是一件顺理成章的事情，对吧？但事情就是这么戏剧性，越南偏偏绕过了中国，选择了日本，这背后可有不少算盘。
很多国家在中国的帮助下建成了高铁，反馈都是相当不错的，几乎没有什么大问题。
可以说，中国在高铁领域的国际地位，是难以撼动的。
越南如果跟中国合作，技术上绝对有保障，而且成本也能控制得更好。一些专家认为，中国的方案才是最合理的选择。
那越南到底怎么想的？难道他们不看重技术和成本？其实，越南选择日本，更有复杂的政治和经济考量。
日本与越南的政治联系相当紧密，尤其是在东南亚，日本也一直在下大力气经营自己的影响力。这种政治上的亲近感，不是简单的技术和价格能够替代的。
早在2006年，日本就对越南做出了一系列经济援助的承诺，
越南政府认为，通过与日本的合作，在高铁建设上得到先进的技术支持，还能进一步巩固两国之间的政治和经济关系。这种双赢的局面，对越南来说，诱惑力实在太大了。
越南希望通过与日本的合作，提升自己的区域经济地位。与中国合作固然好，但越南也担心过于依赖中国会带来一系列问题。
选择日本，既能分散风险，又能在东南亚这个竞争激烈的地区，找到一个可靠的盟友。对越南来说，这是一种战略上的平衡和考量。
3. 高铁建设中的挑战越南和日本的高铁合作，看起来是很稳的，但一进入实质性阶段，问题就接踵而至。预算问题就是一块难啃的硬骨头。
日本的高报价让越南有点犯难，毕竟预算有限，钱不是风刮来的。越南希望能压低成本，而日本呢，也不想亏本，这就陷入了一个死循环。
日本的高报价确实是个硬伤，越南的预算和日本的报价之间，就是天壤之别。
双方为此展开了激烈的谈判，越南希望日本能降低报价，而日本则希望越南能多掏点钱。
双方的僵持，让整个项目的推进变得异常艰难。
在这样的背景下，里程缩短成了一个不得不做的选择。
原计划是320公里的高铁线路，经过一番折腾，缩短到了200公里。
这一调整，在一定程度上缓解了资金压力，也让日本对回报的预期大大降低。
日本的无奈可想而知，毕竟，投入了那么多资源，却要在一个缩水的项目上实现回报，实在是不划算。
再说说地形问题。越南复杂的地形，对高铁建设提出了巨大的挑战。越南的山川河流、丘陵地带，是高铁施工的噩梦。
日本的方案虽然在技术上有一定的针对性，但面对越南如此复杂的地形，也难免捉襟见肘。
4. 未来展望原定于2027年完工的计划，如今已经推迟到了2030年，而全线通车的目标也可能要等到2045年。
越南如果当初选择与中国合作，或许现在已经看到曙光了。
那么，中越合作的可能性还有没有呢？越南或许会在未来的某个时刻，重新考虑与中国的合作。毕竟，中国在高铁建设上的优势是无可争议的，越南如果能借助中国的力量，或许能更快实现高铁梦。
看看日本和越南的合作，现实困境显而易见。日本在技术上有一定的优势，但面对越南复杂的地形和高昂的建设成本，日本也有些力不从心。
双方在预算上的僵持，施工中的技术难题，这些都让合作变得步履维艰。越南对当初的选择开始有些动摇，但又不愿轻易放弃已经投入的大量资源和时间。
结语未来，越南可能会在高铁建设的过程中，进行一些调整和选择。与日本的合作虽然困难重重，但并非没有成功的可能。
越南也可能会寻求更多的国际合作，特别是与中国这样在高铁建设上有丰富经验的国家，进行更深层次的交流与合作。
越南高铁梦的实现还需经历漫长的等待和不断的调整。
当初要是早点和中国合作，也不至于现状如此尴尬。
参考资料：
1.MayHo美好2024-07-29越南开出4000亿高铁大单，绕过中国选日本，全线通车需等到2045年
2.心兰书华2024-07-29越南开出4000亿高铁大单，绕过中国选日本，全线通车需等到2045年
