在前排座椅保持不动的情况下，体验者移至后排，此时头部空间依然有4指，腿部则有两拳有余的空间。同价位的合资车，大多数车型的第三排座椅是放倒的，后备箱的空间是比较大的，放倒第二排就是两个座椅，可以40:60比例放倒。此刻，不仅是因为空间大，而忽略了车身结构，这个时候，车辆的安全性和稳定性也成了消费者关注的重点。乘员空间方面，瑞虎8 PLUS第二排座椅可实现前后调节，而第三排放倒后，可以与后备箱形成889-1930升的超大空间。同理，它的实际空间表现还算是不错。后座空间也是相当的宽敞，座椅的舒适度和前排相同，而且后面的座椅可以自由的调节，可以说是非常的人性化，坐上就像是一个移动的大沙发一样，舒服。在空间、座椅布局上都进行了提升，动力上更是换装了1.6T+7DCT动力总成。后两排座椅均可以40:60比例放倒，放倒后可获得1930L的储物空间，足够放下多个行李箱，这对一台7座中型SUV来说，实用性还算不错，可以满足大多数消费者的需求。后来我们一家去了趟川西自驾游，后排乘坐两个成年人，也没有觉得不够用。后方有一个比较大的储物空间，放两个登机箱或许就是常规的物品，但是放两三箱之后就很大了。空间方面，全新一代奇瑞瑞虎8 PLUS提供了“5+2”的座椅布局形式。在座椅布局上，新车共提供5座、6座和7座车型可选。在座椅布局方面，瑞虎8 PLUS还将提供5座及2+2+2式6座车型以供消费者选择。在空间方面，新车采用2+3+2布局，其中第二排座椅还可完全平放，提升用户的使用体验。而在后备箱空间上，后排座椅支持2+3+2式，同时可以选择第二排和第三排放到。乘员空间方面，瑞虎8 PLUS第二排座椅可实现前后调节，而第三排放倒后，可以与后备箱形成889-1930升的超大空间。而从实际乘坐空间来看。座椅采用了5+2的布局，第二排座椅放倒之后，后备厢能获得最大889-1930升的储物空间，这样的空间对于一款中大型SUV而言，还是不错的。后面还有一点，第二排中央地台全平的，后排乘坐的感觉非常友好。在内部空间方面也有所提升，第二排座椅支持40:60比例放倒，第三排放倒后可以得到全平的后备箱空间，这一点值得肯定。空调控制区域采用触控式按键，并采用钢琴按键式的操作。同级最优的二排座椅空间，配合大尺寸智能防夹全景天窗的设计，更是为用户及家人带来更加宽阔的视野。空间方面，瑞虎8 PLUS在同级别对手中也比较有优势，尤其是第二排乘坐空间。在乘坐方面，我们可以看到前排座椅位置的腿部和头部空间非常的充裕，并且后排地板隆起不是很高，坐三个人还是比较舒服的。在座椅方面，瑞虎8 PLUS提供6座/7座车型供消费者选择，其中七座布局车型的座椅布局为2+3+2形式。此刻，不仅是因为空间大，而忽略了车身结构，这个时候，车辆的安全性和稳定性也成了消费者关注的重点。此时，驾乘者可以享受到更加宽适的坐享感。后座方面，瑞虎8 PLUS将提供2+3式7座和2+2+2式6座两种布局，满足不同消费者的需求。后面的地台很平的，坐在后排很享受，腿可以伸到前面，坐上去就有很舒服的空间，不会有那种压抑感。同样是2+2+2布局，第二排为独立的座椅。