享界S9亮相北京车展踢馆BBA！余承东称将于7月上市

在3月13日，工信部发布第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，由华为和北汽联合打造的鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9第一次披露产品相关信息。在一个月后，4月23日享界S9正式官宣将于北京车展进行首度亮相。

主打豪华轿车市场，或将售价50万级

早在新车申报信息公布之时，享界S9就给到了业内惊喜。其一是D级车的车身尺寸，新车长宽高分别为5160mm×1987mm×1486mm（1498mm），轴距3050mm，与奔驰S、宝马7系、奥迪A8等主流D级豪华轿车处于同一水平线。去年底，鸿蒙智行的旗舰SUV问界M9已经先行上市，目前也取得了非常不错的市场表现。综合问界M9的价格来看，享界或也将定价在50万级。

可以说，华为鸿蒙智行，另一场越级颠覆传统豪华车的好戏即将上演，“华为9系双旗舰”也即将正式组合出道。

第二大惊喜，则是亮眼的颜值。在市场上深耕了数年之后，目前华为鸿蒙智行已经打磨出了一套非常成熟的家族式设计语言。毫无疑问，享界S9也传承了这一套设计，并在细节上有所创新。

享界S9车身前脸设计简洁，搭配有隐藏式门把手以及封闭式轮圈，车顶配备激光雷达，尾部则采用贯穿式尾灯等设计。同时，新车拥有全新的寰宇色系，将科技与人文的融合之美体现了出来，而其首搭电子外后视镜等创新黑科技，更代表了其是一款坐拥全栈华为智能科技的新突破之作。

车圈进入淘汰赛，鸿蒙智行蓄力向上

当前，新能源汽车市场越来越内卷，上半场的电动化竞争还没完全结束，下半场的智能化已提前鸣枪。可以预见的是，在当下愈发激烈的新能源市场，一场前所未有的市场洗牌即将来临。

早在去年，余承东就曾坦言：“十年前我负责华为终端，当时的深刻感受是，这样激烈的市场竞争或者行业大的变迁，很多巨头恐怕很难活得下来，很多手机厂家会消失。” 而如今汽车产业的发展，也确如余承东所料。内卷与淘汰，成为不可回避的时代洪流。

华为将ICT技术优势延伸到智能汽车产业，成为面向智能网联汽车的增量部件核心供应商。这是华为汽车业务的初衷，而时至今日，依靠着从产品定义、ID设计、软硬件开发以及营销等领域的全方面深度赋能，鸿蒙智行已是趟出了一条可持续复制的成功之路，越来越多的产品在市场上逐渐站稳脚跟。

因此，享界S9的推出可以是华为鸿蒙智行的顺势而来，更可以被视为华为鸿蒙智行谋求更高一层发展的战略车型。问界M9在颠覆D级豪华SUV市场已然收获颇丰，享界S9极有可能更快速蚕食D级豪华轿车市场。

写在最后：

从今年开始，智能新能源赛道淘汰赛愈发猛烈，挑战与危机四伏。不可否认的是，华为从一个学习者到领先者的成长步伐，让整个行业看到了华为“金字招牌”的价值。而随着享界S9的发布，鸿蒙智行也即将跨入发展的下一程山海。