中型MPV,配插混动力,8.8s破百,轴距超2.9米,传祺E8+香吗?

说车啊 2024-09-27 14:17:21

MPV车型因其宽敞的空间和强大的载人载物能力,越来越受到家庭用户的青睐,相比SUV车型,乘坐舒适性更高。随着新能源技术的快速发展,市场上涌现出多款搭载电机的MPV,这使得它们在动力输出和能耗效率上更具优势,电机的运行更加轻快,用电成本也低于传统燃油车型,从而降低了后续用车费用。广汽传祺旗下的传祺E8 PHEV表现出色,8月份销量超过4000辆,近期推出的新款传祺E8+也受到了广泛关注。新车提供三种配置,指导价从23.28万元起。以指导价23.88万元的传祺E8 PHEV(品技术)2024款2.0ATK 150km龙腾光辉+为例,我们将详细探讨这款新车的性能与特性。

传祺E8+是一款定位于中型MPV的车型,其侧面造型彰显出高大魁梧的气势,配备了流线型腰线与曲面处理,整体造型显得颇具豪华感。18英寸的轮毂采用密集型铝合金辐条设计,增添了运动气息。该车型还标配了无钥匙进入、无钥匙启动和远程启动功能,驾驶者可以无需手动取出钥匙,便可轻松解锁车门,提升了便利性与现代科技感。

传祺E8+的前脸设计展示了宽厚的美学,格栅采用横向辐条并进行了断点式处理,既在视觉上拉伸了车头的宽度,也增添了灵动感。贯穿式的灯带经过分段设计,与纵向灯体相呼应,整体造型更显立体和协调。车头的勾勒使其显得大气且具辨识度。尾部同样气场十足,宽大方正的轮廓搭配横贯式尾灯,进一步增强了车辆的视觉冲击力。

内饰采用对称式布局,配备14.6英寸中控大屏幕,并融合多种饰面设计,营造出优雅且高档的氛围。亮黑色面板的应用显著提升了车内的档次感,主控制区及仪表台的设计更是提升了整体质感。中控大屏搭载高通骁龙8155车机芯片,配置相当出色。用户只需呼唤“你好小祺”,语音助手便可迅速响应,提供导航选择,并具备区域唤醒识别、连续语音及可见即可说等功能,全面提升了智能化体验。此外,车联网、4G网络及OTA升级功能的支持,确保了车机系统的持续更新与拓展性。

方向盘采用优质皮革制成,并进行了打孔处理,提升了握持的舒适性与透气性。设有音响控制等实体按键,使得驾驶时切换喜欢的歌曲变得非常便捷。尤其配备的加热功能,在冬季驾驶时带来温暖的手感,极大地增强了驾驶的舒适性。

该车型采用2+2+3的七座布局,整体尺寸为4920x1900x1760mm,轴距为2930mm。车身高度足够,配有平直的车顶线,提供了良好的纵向空间。身高177cm的乘客坐在第二排时,调整腿部空间至一拳半,头部空间超过一拳;而坐入第三排时,头部空间同样有一拳,腿部还有约一拳的余量。这种设计确保了即便长时间乘坐第三排也能保持舒适性,充分体现了MPV车型在空间上的优势,即使全座位满员,车内依然显得宽敞舒适。

座椅采用仿皮包裹,触感细腻且易于清洁,咖啡洒落后用湿纸巾轻松擦拭即可。尤其是第二排座椅,配置了零重力设计和腿托,坐下时倍感柔软且腿部支撑充足。此外,座椅配备的小桌板在带小朋友出行时非常实用,可放置玩具等物品。加热、通风及按摩功能的结合,让座椅可放倒享受按摩,带来极佳的放松体验。加之PM2.5过滤装置,确保车内空气质量,即使满员也能提升整体的舒适感。

传祺E8+配备了插电混合动力系统,搭载一台2.0L发动机,最大输出功率为140马力,扭矩达到180牛·米。此外,车内还配备了前置电动机,电动机的最大输出功率为182马力,扭矩高达300牛·米,使得车辆0-100公里加速时间仅为8.8秒,展现出相当不错的爆发力。尽管车身尺寸较大,但在试驾过程中,车辆的操控灵活,转向顺畅,没有感受到笨重感。悬挂系统采用前麦弗逊式和后纵臂扭转梁的组合,有效过滤了路面的细小瑕疵,即使在不平坦的路面上,轮胎依然紧贴地面,确保了车内的稳定性与舒适感。

在智驾配置方面,传祺E8+标配了L2级辅助驾驶系统和全速自适应巡航功能,具备高速跟车能力,同时配备了多种驾驶辅助影像,如倒车影像、车侧盲区影像以及360°全景影像。这一360°全景影像功能尤为实用,使驾驶者能够在中控屏幕上清晰查看车身周围的环境,有效识别盲区。在复杂路况下驾驶时,这一系统帮助驾驶者察觉坑洼和障碍物,从而有效避免刮擦,提高了驾驶信心与安全性。

传祺E8+作为一款油电混合车型,配备了25.57kWh的电池,CLTC标准下的纯电续航里程为150公里,十分适合城市代步及短途旅行。在油电充分充满的情况下,综合续航可达1200公里,长途驾驶时即便遭遇交通堵塞也无需担心,充分体现了其燃油经济性与便利性的双重优势。

传祺E8+凭借其七座的宽敞空间和丰富的舒适配置,为用户提供了卓越的驾乘体验。即使满员,该车依然能确保每位乘客的舒适感,特别适合家庭在长假时期出行。得益于油电混合系统,E8+不仅动力充沛,还展现了出色的燃油经济性,95号汽油即可轻松驾驭,WLTC综合油耗仅为1.13L/100km,最低荷电状态下的燃料消耗量为5.7L/100km。作为日常市区代步车,驾驶压力小,使用便利,特别适合家庭用户,确实是一个值得考虑的选择。各位朋友,你们是否认同这一观点?欢迎分享你的看法。

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