随着车圈淡季过去，不少品牌为了抓住“金九银十”这波旺季热度，纷纷针对旗下车型开展了许多金融活动，就连新势力品牌小鹏汽车也不例外，旗下中大型MPV——小鹏X9在近期推出了限时0息0首付等金融活动（详情请咨询当地经销商），那么下面我们就以小鹏X9 2024款 702超长续航Max（简称小鹏X9）为例，来回顾一下该车的产品力，给感兴趣的朋友做个参考了解。

小鹏X9搭载了天玑智能AI系统，将神经网络XNet、规控大模型XPlanner、大语言模型XBeain集成在一起，可以通过外部感知元件结合神经网络，为驾驶提供较大的感知范围，并识别50多个目标物，结合XPlanner拟人化智驾的表现，让车辆自主驾驶拥有“老司机般的脚法”，使车身在智驾中前后顿挫减少50%，开启高速领航后，安全接管几率减少60%。而大语言模型则能处理认识潮汐车道、路牌文字等一系列未知场景，进一步提高驾驶的智能化。

动力续航上，小鹏X9使用马力为320Ps的单电机，零百加速7.7s，动力输出迅速，电池匹配中创航信的三元锂电池，容量为101.5kWh，纯电续航为702km，支持3C快充和800V高压平台，最快0.33小时充满80%的续航里程。

实际试驾：由于小鹏X9配备了XNGP辅助系统，因此，我在试驾时，打开城市领航智驾后，车辆不仅能识别交通信号灯自主刹停，在遇到前方有障碍物、行人探头等路况，还能自主躲避并观察后方车辆安全变道，在复杂拥堵的路况中，出现塞车、前方车辆连续变道时，智驾能及时应对，基本不怎么需要人工接管，驾驶智能化程度较高。

与传统的MPV车型不同，小鹏X9在外观上有自己的设计风格，从侧面来看，车身前后均呈现下滑的流线，并运用锋利的棱线在车头以及尾部勾勒出立体化的型面，加上贯穿的前后灯带、侧面隐藏式的门把手、封闭的电气化格栅等元素，来强调车身年轻时尚的形象，一眼看过去该车的颜值还是挺高的。

车身内部倒是新能源车型常见的“精装”风格，一眼看过去，基本看不到多余的物理按键，座舱以智能化为主基调，实体按键的取消，让车辆功能以车机触控或者语音操控的方式来完成，而得益于车机内XOS天玑系统和骁龙8295芯片的配备，不管是用手触控还是语音发出指令，车辆功能都能较为准确且流畅的运行，这点还是挺好用的。

小鹏X9定位为中大型MPV，车长宽高：5293*1988*1785mm，轴距3160mm，二排提供独立座椅，前排靠背还带有小桌板，可充当平时吃饭/化妆/工作的应急台面。我去实测了一下该车的空间，身高174cm的我坐在三排，双腿距离前排有1拳左右的空间，三排座椅还可向前放倒并后向后翻折进后备箱，形成一个平整的大床空间，偶尔出门露营休息还挺方便的。

从上述来看，小鹏X9作为高端MPV，综合产品力还是挺不错的，配置智能丰富，智驾领航灵活便捷，702km的续航里程可适用于长短途出行，乘坐空间也足够宽敞，不管是家用还是商务，面子、里子都在线，并且，该车现目前还有限时金融活动（详情请咨询当地经销商），如果你本身就对该车感兴趣，可以趁着有活动入手一波。