新能源汽车刚盛行之时，国内25万级纯电豪华轿车选择并不多，大多消费者都把目光锁定在特斯拉Model3身上。如今新能源汽车行业竞争愈发激烈，25万价格区间的豪华纯电产品也越来越多，不仅有小米SU7这样的流量选手，还有诸如领克Z10这样的实力派横空出世，不仅让消费者拥有更多选择，也让该细分市场的竞争充满新的变数。

在燃油及混动领域，领克早有深厚积累，迟迟未见“领克首款纯电”，也让外界对于Z10充满期待。千呼万唤始出来，领克Z10终于亮相，新车不仅搭载了先进的800V高压架构，更在多个技术领域实现了创新突破，一经亮相便吸引了业界的广泛瞩目。那么，这款集领克品牌之力打造的纯电新作，究竟能否在特斯拉Model3和小米SU7的夹击下脱颖而出，成为25万元级豪华纯电市场的新霸主？

领克Z10采用了“都市对立美学”的设计理念，将未来感与都市元素巧妙融合。其独特的Y形日行灯、贯穿式尾灯，以及主动进气格栅等设计细节，赋予了整车强烈的视觉冲击力。同时，隐藏式门把手和流线型车窗设计，不仅优化了空气动力学性能，更提升了整车的颜值与档次感。

在空间尺寸上，领克Z10展现出了明显的优势。其车长达到5028mm，轴距更是达到了3005mm，为乘客提供了越级的空间享受，车身长度和轴距优于特斯拉Model 3的4720mm车长、2875mm轴距和小米SU7的4997mm车长、3000mm轴距；虽然空间尺寸稍逊色领克Z10，但特斯拉Model3和小米SU7也能为乘客带来了舒适的乘坐体验。

内饰方面，领克Z10配备了Nappa高级皮质座椅、哈曼卡顿+WANOS等豪华配置，前后座椅均支持通风、加热和按摩功能，进一步提升了乘坐的舒适性和豪华感。同时，中控台的25.6英寸HUD抬头显示器、全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏等科技配置也一应俱全，为用户带来了更为便捷的操控体验和更为丰富的娱乐享受。

小米SU7采用了Nappa真皮座椅，不过需8000元进行选配，中控部分配备16.1英寸中控屏，7.1英寸翻转式仪表屏、56英寸HUD，以及真皮方向盘，集成有怀挡换挡机构；特斯拉Model 3则提供了仿皮质座椅，带记忆、加热的多功能方向盘，前排座椅也带通风、加热等功能，舒适程度也不赖。

目前领克Z10的具体动力参数尚未公布，但其在快充技术上的突破尤为值得关注。它基于PMA1平台打造拥有出色的动力性能和续航能力，在15分钟内即可补充573km，续航能力相当给力。相比之下特斯拉Model3和小米SU7虽然在动力不俗，但15分钟表现差强人意，分别为260km和350km。

无论是细分市场的标杆产品特斯拉Model，还是热度居高不下的小米SU7，亦或是实力新秀领克Z10，三款车都各有千秋，且领克Z10的到来也将为25万级纯电豪华轿车细分市场带来新的活力和选择，更能同时促使其他竞争对手不断提升自身实力以应对这一新的挑战，对消费者而言，不失为一件好事。