在2024年的混合动力汽车领域，荣威D5X DMH再次展现了它的卓越实力。这款紧凑型SUV不仅夺得了2024混合动力汽车极限挑战赛的冠军，还在多个项目中取得了优异的成绩，成为消费者关注的焦点。此次赛事不仅是对汽车性能的严苛测试，也是对品牌技术创新实力的全面检验。

这场比赛于5月25日在壮丽的新疆开幕，吸引了众多顶尖混动车型参赛，例如宋PLUS DM-i、RAV4荣放双擎E+和长安启源005等。在0-100Km/h 直线加速、0-400m直线加速、20min限时快充、纯电续航里程、亏电油耗、真实极限续航、综合极限能耗这七大项目中，荣威D5X DMH均表现出色，尤其在亏电油耗、真实极限续航和综合极限能耗三个项目中，斩获单项冠军，展示了其不可小觑的实力。

荣威D5X DMH搭载的1.5T DMH超级混动系统为其出色表现提供了强大支持。无论是面对复杂的地形，还是在高速公路上追求速度，这款车都能从容应对。其1.5T超混专用发动机不仅输出功率高达110kW、最大扭矩达235N·m，且极值热效率达到43%，在行业内处于领先地位。这种出色的发动机性能不仅提高了车辆的动力输出，还显著提升了燃油经济性和环保性能。

除动力系统外，荣威D5X DMH在车辆设计和制造工艺上也独具匠心。车辆外观采用了前卫的设计语言，流线型车身降低了空气阻力，提高了行驶稳定性。同时，内饰方面注重豪华感与科技感的结合，大量使用了高档材料，并配备了最新的智能互联系统，为驾驶者和乘客提供了极致的舒适体验。

在纯电续航里程和亏电油耗方面，荣威D5X DMH也展现了卓越的经济性。参赛车辆需在200余公里的高速路段上测试纯电续航里程和亏电状态下的能耗表现。荣威D5X DMH在这两个项目中表现尤为突出，亏电油耗仅为5.34L/100km。其电池容量为21.4kWh，纯电续航里程可达135km，综合续航里程高达1300km，极大地缓解了用户的续航焦虑。即便在亏电状态下，其油耗也仅为4.62L/100km，最终在这项比赛中获得了满分20分的单项冠军。

综合续航能力是混合动力汽车的重要指标之一。27、28日进行的极限续航和极限能耗比赛中，荣威D5X DMH面对高达近千米的海拔落差以及各种复杂路况，凭借1308公里的极限续航和4.57L/100km的极限能耗，再次摘得SUV/MPV组别冠军。在此前的海南实测中，这款车以满电一箱油综合续航里程达到了1621km，进一步证明了其优越的续航能力。

在驾驶体验方面，荣威D5X DMH同样表现优异。其方向盘转向精准，路感回馈清晰，即使在高速过弯时也能保持稳定。此外，荣威D5X DMH配备了自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测等多项主动安全配置，确保每一次出行的安全。这些配置不仅提升了车辆的安全性，还大大减轻了驾驶者的负担，使得长途驾驶也能轻松愉悦。

除了技术上的突破，荣威品牌还注重用户体验和售后服务。荣威D5X DMH不仅提供了丰富的配置选择，还设有多项专属服务，如智能互联、远程诊断、OTA升级等，进一步提升了用户的用车体验。同时，荣威品牌承诺为每一位荣威D5X DMH车主提供专业的售后服务，确保用户在用车过程中无后顾之忧。

经过2024混合动力汽车极限挑战赛的严苛考验，荣威D5X DMH凭借其全场景适应能力、强劲动力表现和超长续航里程，在混动SUV领域树立了新的标杆。这不仅是对车辆性能的极限测试，更是对荣威品牌在混动技术创新实力的全面展示。期待未来，荣威D5X DMH能在更广阔的舞台上继续书写辉煌篇章。