7 月 23 日，埃安首款全球战略车型——第二代 AION V 埃安霸王龙震撼全球同步上市。作为新硬派智驾 SUV，新车定位精准，八大产品价值遥遥领先同级，推出 520km、650km、750km 三种续航的 7 个配置版本，售价 12.98 - 18.98 万元，价格极具竞争力，引发阵阵惊呼与掌声。值得一提的是，新车首次将搭载激光雷达的无图智驾方案下探至 19 万元以内，加速推动高阶智驾普及。

 

埃安霸王龙以打造“全球新经典”为目标，作为中国第一台全球车，应用最新的 AEP3.0 平台，贴合全球不同地区、文化背景下家庭用户需求，具备“硬派高颜值、百万级舒适、越级大空间、全球安全品质标杆、全球长续航、广适用快补能、智驾全球通、自进化 AI 座舱”八大核心价值，在同价位中级 SUV 中优势显著，在 13 万级 SUV 市场做到了“油电插混通吃”。手握十几万预算，埃安霸王龙是不二之选。

 

三种续航，满足多元出行需求三种续航版本，各有所长。520km 续航满足日常通勤，650km 续航支持周末长途出游，750km 续航足以实现跨省出行，均可实现“一周一充”，让续航不再焦虑。尤其是 650 激光雷达版，首次将百万级智驾体验带到 20 万元以下，在人车混行的老城区进行智驾穿越也能实现“0 接管”，不到 19 万元即可享受强大且安心的城市 NDA 智驾体验。

 

在与 EV 竞品的较量中，埃安霸王龙的长续航、广适用快补能优势明显；对比 PHEV 或增程竞品，“一周一充”的实用性更强；面对燃油车竞品，其智能化体验更是具有碾压性优势。此外，在大空间、豪华舒适、安全可靠以及配置水平方面，埃安霸王龙也远超所有品类的竞品。 八大产品价值，成就中型 SUV 全球新经典 设计贴合全球审美 埃安霸王龙由埃安米兰设计团队操刀，选取“霸王龙”元素，符合全球化的新潮审美，全面满足全球多地区的法律法规、文化习俗与安全质量标准。整车为中型 SUV 尺寸，离地间隙 180mm，通过性可与燃油车媲美，尤其适用于东南亚等路况复杂的国家和地区。 “外刚内柔”，豪华舒适 与一般 SUV“外刚内刚”不同，埃安霸王龙“外刚内柔”。内饰豪华，灵感源于现代主义建筑大师赖特的流水别墅，营造出“都市悬浮座舱”效果，缝线精心处理，内饰 100%软包，呵护儿童安全。

越级大空间，领先同级 埃安霸王龙轴距 2.775 米，但得益于 AEP3.0 平台，空间比 3 米轴距的豪华 SUV 还大，有效面积达 4.42 平米，得房率高达 66%，纵向高度 1.3 米，居同级前列。儿童可在车内站立玩耍，大型宠物也能自由活动。 舒适升级，超越 MPV 不仅空间大，舒适性更是超越 MPV。前排配备蝴蝶按摩座椅，8 点穴位按摩，5 种模式、3 种强度可选；后排 20 度 18 档可调座椅，人体躯干最大可至 137 度，长途乘坐减缓疲劳。此外，还能一键将车内变为软包大床房，通过车机系统或语音指令即可轻松操作。夜晚透过大天窗观星，氛围灯与高级音响相伴，从支持冷冻、冷藏、制热三种模式的冰箱中取冰牛奶，随时随地享受愉悦。

AI 赋能，陪伴成长 单独带小朋友出行时，AI 大模型可模仿妈妈声音讲故事，秒变哄娃神器；还集合优质教材资源，覆盖幼儿园到高中所有学科的益智游戏和学习材料，让孩子在 AI 陪伴下快乐成长；并且车机系统简单易用，会玩手机就会操作车机。 超长续航，快速补能 埃安霸王龙将行业领先的电驱、电控和电池技术，以及超跑尖端科技应用于中型车，实现 12.8kWh/100km 的同级最低能耗，达成 20 万内唯一的 750km 超长续航。充电方面，采用 400V 平台，通过低压碳化硅技术等创新，实现媲美 800V 超充的效果，充电 15 分钟，续航 370km。 智驾领先，全球畅行 650 激光雷达版首次将百万级智驾体验下探至 19 万元以下，搭载新一代固态可变焦激光雷达、5 个毫米波雷达、11 个高清摄像头、高性能 Orin - X 芯片构成的百万级硬件，采用第四代 AI 算法，覆盖 99%日常和复杂场景，城市智驾“0 接管”，且智驾系统在国外也能畅行无阻。

安全标杆，保驾护航 埃安霸王龙不仅超越中国和欧洲五星设计标准，还配备同级唯一独创的 U 型安全气帘设计，全面保障不同身高乘客与儿童安全。同时，搭载装车超百万、总里程 480 亿公里 0 自燃的弹匣电池，为全球用户出行安全保驾护航。

在上市前的“全民公测”活动中，全球 28 个城市的约 1 万名行业专家、媒体、KOL、用户体验了埃安霸王龙，对其产品实力给予高度评价，产品优势全方位领先同级 SUV。

第二代 AION V 埃安霸王龙的推出，彰显了中国汽车品牌超越全球标准的能力，为全球消费者打造出价值全面领先的新经典车型。凭借领先的产品实力、强大的补能与服务生态，以及极具竞争力的价格，埃安霸王龙必将成为同级市场的首选，改变全球中型 SUV 市场格局。