人无远虑必有近忧！

长安董事长朱华荣语出惊人的预测：“未来三到五年内，中国80%的燃油车品牌都要面临关停并转型！全新零跑C11一直深耕新能源技术，作为零跑汽车的明星产品，2023年共交付80616辆，是2023年度15—20万新能源中型SUV细分市场销量冠军，和同级竞品比亚迪宋Plus以及深蓝S7相比，零跑C11在外观，内饰，整车电子架构，智能座舱系统，智能驾驶系统以及版型配置方面都明显略胜一筹。

零跑C11车头圆润饱满，双拼色车身设计，对比比亚迪宋Plus的中规中矩，零跑C11在视觉效果上更显得霸气时尚，2930mm的轴距也超过比亚迪宋Plus和深蓝S7，全系采用全新四叶草中央集成式电子电气架构，座舱、智驾、车身、动力四域合一，高算力、低延时、快通讯，真正实现软硬件定义汽车；软硬件接口开放，可个性化自定义车辆功能，真正实现千人千面。

零跑C11行业首批采用高通最新一代骁龙SA8295P座舱平台。搭载全新一代Leap OS操作系统，UI交互系统升级，美观度提升，操作更便捷，打造极致沉浸体验,全新一代语音助手，全新高品质12扬音乐座舱，7.1环绕声学设计，带来殿堂级音乐享受。

零跑C11拥有全新高阶智能辅助驾驶系统，30个高精感知硬件（含激光雷达）+Orin-X芯片+5G通讯+高精地图实现24项驾驶辅助功能。零跑C11的前双叉臂后五连杆豪华悬架，纯电车型增加FSD可变阻尼减振, 车身控制更优秀，震动、侧倾抑制提升10%，冲击舒适性提升20%。

零跑C11升级为智享、尊享、智驾三个梯度。不仅配置加量，而且价格也有所降低。零跑C11新增松岚灰外饰颜色；新增驼绒棕内饰颜色。全新14.6英寸2.5k高清中央悬浮屏，分辨率从1080P升级至2.5k，视觉效果更简洁、通透。

卓越的性能，实惠的价格，前沿的智能科技，零跑C11自然成了很多消费者眼里的“香饽饽”。