我爸自从退休后一直想买一台家用电动汽车，有次我们在逛商场时，他说累了要休息会，然后等我们逛完来找他时，发现他在小鹏汽车的展厅看车。看得出来他还是比较喜欢，一直坐在驾驶室不舍得出来。

然后我问他想买小车还是SUV，他说买电动车还是买SUV好点，电池都在底部，SUV通过性会更好，不容易刮到底部电池板。平时出去游山玩水也不担心。试驾完后他自己觉得蛮好就下定了。现在提车后也行驶半年左右了，来说下小鹏G6的超真实感悟，希望对后面想买此款车的家人们有更多帮助。

他自己和我们都不会想到我们会买一辆小鹏，其实我们也是在经过了其他新能源车品牌全面对比后，不管是从外观内饰以及前后一体压铸，全域800V，NGP天花板智驾等方面来看小鹏G6都是性价比首选。加上全系限时减免20000元，下订时还能享30000元好礼。所以才毫不犹豫下定。并不是一时冲动之选。

外观方面我爸会觉得G6是好看的；而且他是觉得这种风格越看越好看。内饰由于他选择的这种白色内饰，非常好看上档次，但是确实日常使用后才觉得确实太不耐脏了。小鹏G6的智能座舱，是真的很智能。试用了几大主流车型的车机指令，只有小鹏免召唤的小 P ，能精准识别各种指令。从任何一个角度发出指令，且不管连续发出多少指令，它都能快速、流畅、准确的执行。

NGP 辅助驾驶真的很厉害，除了日常的高速辅助驾驶外还开设了城市道路辅助驾驶，而且小鹏G6是目前城市辅助驾驶开通最多城市的车型。能帮助完成变道超车等一系列操作，重点是整个过程很丝滑没有任何迟疑和卡顿，我爸都说这比我以前开的面包车不知道要好开多少倍。现在汽车科技确实发展的越来越厉害了。

转向助力也调校的比较好，方向盘开起来不重，很轻的感觉，不需要用很大力。但同时又保证了过弯的稳定性，侧倾也不大，在 SUV 里面表现的非常灵活。大家最关心的续航充电问题我觉得表现也不错，只要充二十分钟就能充300公里左右，这种天气满电显示450的话，实际能跑到400公里左右。

一些对我爸比较友好的座椅加热、方向盘加热也都有。内部空间被形象的描述为"皮薄馅大"，就是因为前后排空间都非常充裕，舒适感出色。座椅支持4:6比例放倒，可以增加储物空间。轴距达2890mm非常舒适。

小鹏G6拥有得三种驾驶模式，不管在哪种模式下，电门踏板的前段都不会很灵敏，能保证在市区内跟车时会更加从容，并且当时速55公里每小时时基本听不到外界的噪音，只有当车速达到120公里每小时的时候才能够听到一些风噪和胎噪，悬架也做得比较出色，车辆在过起伏路段的时候，能够营造出一定的高级感。

当然车无完车，人无完人，有优点就有缺点，缺点就是没有前备箱跟手套箱会稍有不便。左右门位置有异响，这个问题在车主当中比较多出现。后面我去拆了做异响处理才搞好。刹车之前没升级前经常会点头，也有可能是因为之前还没习惯，不过升级后就好很多了。另外就是后尾箱玻璃的视野比较小，如果加装了后尾翼，那视野更加小。自动雨刮功能有待改进，有时候没什么雨滴的时候突然会刮两下，雨滴多的时候反而不刮。

这里是林先森的汽车频道，如果觉得我的分享能对你购车有帮助记得点赞关注订阅转发支持，如果你还有更多补充欢迎在评论区分享给大家。