小鹏将在今年第四季度推出代号为F57的新车型，最有趣的是，这款车型放弃了激光雷达，转投特斯拉的纯视觉解决方案。

还记得，小鹏是全球第一家量产汽车中安装激光雷达的车企，这次放弃激光雷达方案属于一次重大转变。

这样的决定，肯定是何小鹏去了体验特斯拉最新版本的FSD才去做这样的选择。

特斯拉的纯视觉方案更像人的驾驶习惯，这无疑是因为特斯拉有强大的算法支持。小鹏的目标是在2025年，将城市智能驾驶体验提升到目前高速公路智能驾驶体验的最高水平，即它可以在城市中行驶数百公里，而不需要进行一次接管。

小鹏将在第四季交付这款全新的B级电动轿车，如果放弃了激光雷达，可以实现25%的降本，至于小鹏的纯视觉算法如何？能否完美替代激光雷达方案就不得而知，还是要看后续报道。