继去年11月吉利西安工厂成为国内整车企业的首个零碳工厂后，近日，吉利宝鸡工厂也获得钛和认证颁发的“I型零碳工厂”五星级证书，成为吉利汽车集团第二个“零碳工厂”。在此前披露的ESG报告中，吉利汽车提出“将在2025年前建成至少3家零碳工厂”，现在实际落地速度远超预期。这不仅彰显了吉利汽车深入践行ESG战略的显著成果和实力，更将助力吉利率先实现“到2025年单辆车全生命周期碳排放减少25%以上，2045年达到碳中和”的目标，为汽车产业低碳发展树立标杆示范作用。

得益于吉利汽车在生产端、技术端、管理端、回收端、产品端全链路减排的长效布局，此次钛和认证依据《零碳工厂评价规范》（T/CECA-G 0171—2022），从基础设施、能源和碳排放智能信息化管理系统、能源和资源使用、产品、温室气体减排实施和碳抵消实施这六个一级指标对吉利宝鸡工厂进行了综合审核评价，确认达到五星级零碳工厂等级，并授予吉利宝鸡基地钛和认证颁发的“I型零碳工厂”五星级证书。

吉利宝鸡工厂作为集技术先进、质量引领、智能制造于一身的4.0超级智慧工厂，在建造之初就秉持着低碳制造的理念，以高起点规划、高标准设计、高自动化装备、高智能化制造的现代化汽车工厂为准则打造。其生产端采用光伏电站，逐步实现提供使用可再生能源比例，自2017年开始就投入光伏设备运营使用，2022年发电量超800兆瓦时。为持续加大推进可再生能源使用力度，宝鸡工厂正在推进二期6MWp光伏电站建设。

在技术端，宝鸡工厂引入了工艺节能技术，降低碳排放。比如：涂装车间采用先进的涂装B1B2工艺，有效降低宝鸡工厂涂装车间运行能耗和减少废弃物排放。

在管理端，通过合理的能源系统管理避免能耗浪费。一方面利用智能算法捕捉开机时间，形成设备智能化开机，固定开机时间以节约每次开机等待15分钟时间，降低能耗浪费；另一方面，深度嵌入应用EMS能源管理系统，优化控制锅炉、空压机、水泵等高耗能设备。

在回收端，宝鸡工厂增加余热回收设备，以加热涂装厂锅炉回水，减少天然气的消耗。自投入运行以来，累计节约天然气约10万立方米。

在产品端，宝鸡工厂投产的吉利银河中高端新能源系列首款智能电混车型—银河L7，是低碳制造的代表产品，在全新一代雷神电混技术赋能下，WLTC工况亏电油耗仅5.23L/100km（NEDC工况仅4.4L/100km）；拥有行业首发的预测性能量管理系统，可结合“用户习惯和出行路径”实现智能管理能耗，节能率最高可提升15%；首搭的神盾电池安全系统，具备细胞级防辐射安全技术，使银河L7获得中汽研华诚认证颁发的国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书。目前，吉利银河L7首台量产车已正式下线，将于二季度完成上市。

在今年4月发布的2022年ESG报告中，吉利汽车集团公布了2022年多个基地实现光伏发电装机容量提升179%，达307兆瓦，整车基地电力使用的可再生电力占比达36%；全年整车基地单车能耗及整车基地温室气体总排放较2020年分别降低12.1%和24.8%，并提出了到2025年建成3家及以上零碳工厂的目标。目前，西安工厂、宝鸡工厂已率先实现零碳生产，把绿色低碳最新成果应用到全链路生产中，深入践行可持续发展，加速引领整车制造的零碳变革。

未来，吉利汽车将继续以“打造智能汽车可持续出行的创新生态”为可持续发展使命，坚定“2025年单辆车全生命周期碳排放减少25%以上，2045年达到碳中和”的目标，聚焦气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大战略方向，携手产业链伙伴共同探索绿色低碳全链路减排，奔赴零碳未来。