这段时间，论坛里面很热闹，特别是对于广大的极氪车友们来说，随着有关媒体对极氪NZP的测试后，大家都跃跃欲试的，听说当下只有在上海和杭州的城市区域开放了极氪NZP内测体验，很多车友都恨不得马上到实地亲自体验一番。

极氪NZP，说的更加通俗一点就是极氪001和009的高速领航，它是一个高速导航辅助驾驶。一些体验者在亲身体验之前，表示心里还没底，毕竟同行业当中的高速导航辅助，基本上也都是雷同，而实际的体验下来，发现极氪NZP果真不一样，甚至还远远的超出了预期。

在杭州堪称是最早高峰、最堵的高速路段上面体验极氪NZP，也就是从秋石高架上去，转留石高架，最后下高架，这个路段对于很多的杭州人来说，高峰时候是比较头疼的，使用传统的智能辅助驾驶系统，遇到变道、上下匝道这些比较复杂的场景的时候，系统很容易摆烂甚至是罢工，极氪NZP就与众不同，它可以很轻松的完成，这对于那些工作了一天的人来说，完全可以很好的放松自己。

在实际的驾车过程当中，相信很多朋友都有遇到过这样的问题，那就是在面对车流量较大的道路的时候，实际的通行效率是要明显的低于司机的驾驶的，因此，这个时候，很多司机所能够做的就是匀速的变道，有的司机会在上下匝道的时候过早的进行变线，还有的司机会出现被加塞后车鸣笛等，事实上，这些都是现阶段行业当中的驾驶辅助所面临的一系列尴尬，极氪NZP的出现，让这些传统的弊端有了转机。

极氪NZP很好的对强大的硬件方案和先进的算法能力进行了利用，把人类“老司机”对于危险情况以及正确处理方式等这样的认知，轻松的转化成可以被数据量化的数字模型，它就像是是一个有责任、有担当的安全员一样，时刻保护着驾乘者的安全。

在不同的场景当中，极氪NZP可以做到灵活的应对，比如在判定好其它车的变道意图并不是很强之后，所采取的是加速超车的方式，这样很好的保持了车主的路权；而遇到别的车辆近距离的加塞之后，系统则会及时地感应得到，从而精准地对车速进行相应的控制，这个过程当中，没有急刹，也不会有点头感，且起步一点也不会拖沓。

当然了，极氪NZP在确保安全以及高效的前提之下，它的博弈决策非常像一位经验丰富的老驾驶员，它过急弯不退出，变道时机更拟人，且变道率高，即便是堵车也可以变道，还有监控区域智能降速等，其灵活、连贯等亮点，堪称是智能辅助的标杆！

极氪高速NZP的出现，是走出通勤智能辅助驾驶很关键的一步，同时也是极氪在智能驾驶技术方面的一次突破。我们有理由相信，伴随着极氪辅助驾驶技术的不断进化和完善，广大的极氪用户将会体验到更加智能化的驾乘乐趣。