打5折?6.88万买家轿,朗逸同级,轴距2米7,搭1.5T,7.7秒破百

车市风向标 2024-07-04 09:47:22

近日,别克品牌针对旗下紧凑型轿车——威朗Pro推出“盛夏惊喜价”活动,其中乐逸版车型官方指导售价为12.89万,限时优惠后只要6.88万(限7月31日之前)。降价幅度超过了6万元,这相当于是打了5折在买车。

能看出来,在新能源价格不断下调的作用下,威朗承受了较大的压力,以数据说话,今年1-5月份,只有3月销量超过1.2万台,其余4个月份,威朗的销量都只有几千台,5月份更是下滑到了3900多台,作为别克的销量支柱车型之一,威朗是不容垮塌的,所以这一波大胆降价其实是可以理解的。

现款威朗Pro共有4款在售车型,官方指导售价区间为12.89-15.89万元,搭载的是上汽通用第八代Ecotec 1.5T发动机,最大功率135千瓦(184马力),峰值扭矩250牛·米,匹配的是CVT无级变速箱,零百加速时间最快为7.7秒,WLTC百公里综合油耗最低5.95升。

外观部分,威朗Pro提供了普通版和GS版两种不同的前脸造型,采用的是家族化的设计语言打造,普通版本是飞翼镀铬进气格栅搭配贯穿式展翼LED大灯组,增加车头视觉宽度,而 GS版本则是展翼蜂窝状进气格栅,大灯组做了开眼角设计,内部熏黑处理,整体性更强,中网配有GS专属徽标,车头两侧设计了尺寸更大的引流槽,整个车头看上去运动感更强。

车身侧面采用三段式腰线设计,带来丰富的型面转折和层次感,车顶是顺滑的大溜背造型,线条延伸到尾部时还略微向上挺翘,带来较强的运动感,车尾部分配备的是展翼式LED尾灯,尾箱顶端是挺翘的鸭尾造型,GS版本在下包围处增加了亮黑色装饰,提升运动氛围,相比于大众系和日系等同级车型,威朗在外形上显得更运动。

内饰搁两年前来看似乎还不错,放在如今倒也不能说过时,但确实竞争力没有那么强,配三辐式多功能方向盘、双10.25英寸联屏。车内保留了一部分的物理按键,针对空调温度、风量等操作比较简单,档把造型稍显老气。

中控台面采用搪塑包覆,座椅是织物/仿皮材质,顶配给到的是皮质和翻毛皮搭配的组合,配色以黑色为主,稍显沉闷。车机内置eConnect 2.0+智能互联系统,支持多屏联动、实时导航、语音识别、OTA升级、Apple Carplay连接等,整合科大讯飞语音系统,人机交互体验简洁方便。

尺寸方面,威朗Pro的长宽高分别为4664(4688)*1786*1472毫米,轴距2700毫米,在A级车阵营中处于主流水准,空间表现也不差,实车体验,身高175厘米乘员在车内乘坐前后排的头部空间都有余量,二排腿部空间超过2拳,后备厢常规容积480升,纵深较深,空间相对规整,GS版本的后排座椅支持比例放倒,普通版本则无法放倒。

乐逸版标配6安全气囊、自动驻车、LED大灯、全车玻璃一键升降、8英寸中控屏、织物座椅、塑料方向盘、6扬声器音响、手动空调和后座出风口,基础配置一般,缺少了定速巡航,考虑到不到7万的价格,倒也可以理解。

没有充电条件,或者现阶段不想买电车或混动车型的朋友,倒是可以去店里看看这台乐逸版车型,价格确实便宜,动力还挺强,日常代步用合适。
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