国防七子，是指工业和信息化部直属的七所高校，分别是北京航空航天大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、西北工业大学、南京航空航天大学和南京理工大学。这七所高校都有着深厚的国防背景和特色。

其中，哈尔滨工业大学、西北工业大学、北京理工大学、北京航空航天大学国防七子中的985工程重点建设大学。哈工大为985工程首批建设的前九所大学之一。

本文根据全职院士师资和近三届新增院士校友以及首批国家卓越工程师校友这部分数据深度分析师资、培养力、学校特点，为报考提供真正有用的资讯

航天飞行器

历史沿革及现状

中国国防七子的前身是1961年划归国防部国防科学技术委员会管理，被确定为国防工业院校的七个学校，七十年代哈工大归航天部、北航西工大归航空部、北理工归兵器工业部，2017年12月21日，这七所高校作为联盟成员正式亮相，并被称为“工业和信息化部高校联盟”或“G7联盟”。这标志着这七所高校在新时代重新回归了工信部直属体系。

哈尔滨工业大学在航天领域贡献突出，载人航天、空间站、各种卫星以及机器人、新能源、新材料等领域

北京航空航天大学在航空领域表现突出，歼10的主要开发人员中，北航校友几乎占到了半壁江山，其次航天领域尤其是火箭领域的表现也非常突出

北京理工大学在地面武器、特种材料、特种烟火（炸药）等方面有显著的成果

西北工业大学是中国唯一一所以同时发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色的全国重点大学，其老牌强势专业是“三航”，即航空、航海、航天

“两弹一星”功勋奖章获是我国科技界的最高荣誉

中国科学院院士、“两弹一星功勋章”获得者、导弹和火箭专家屠守锷，曾经在1952~1957年在北航工作，对北航建校做出了贡献

中国科学院院士、“两弹一星”获得者、国家最高奖获得者、运载火箭与卫星技术专家、孙家栋是哈工大培养的。中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”的技术总负责人，被称为中国航天的“大总师”“中国卫星之父”

卫星系统是国家在太空方面的博弈与竞争，这种竞争不仅代表着科技实力和工业实力的竞争，更蕴含着对全球通信、导航、定位系统的掌控权。同时，卫星系统的不断发展也将为地球上的人类带来更多的便利和科技进步。对于卫星系统以及太空科学的发展，我们都值得关注和期待

哈工大是全球第一所自主研制发射卫星的高校。全球首次实现4万公里高空激光通讯。全球第一所把卫星送入月球轨道高校。全球研制和发射卫星数量最多的高校。435位航天国防总设计师就读于哈工大

在今年2024-1-11首飞成功的全球最大固体火箭引力一号，总设计师兼总指挥、联合创始人就是哈工大毕业生

全球最大的国土火箭引力一号升空

北京时间2024年2月3日11时06分，由哈工大威海校区牵头研制的通遥一体化卫星系统“威海壹号”卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。这是哈工大成功发射的第23颗卫星

哈工大毕业生创建的民营卫星公司有：欧比特宇航技术公司、时空道宇、银河航天、智星空间

北航学校建校至今创造了无数个国内第一的科研成果，比如中国第一架轻型旅客机北京一号，亚洲第一枚探空火箭北京二号，中国第一架无人驾驶飞机北京五号，蜜蜂系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等等，不少火箭总师毕业于北航

国人引以为傲的“歼20”，总设计师杨伟就是西北工业大学毕业的。在航空领域，一半以上的重大型号总师、副总师都是西工大校友

歼20

北理工：北京理工大学建校至今为止，创造了新中国科技史上的40多个第一，第一枚二级固体高空探测火箭，第一台大型的天象仪，第一辆轻型坦克......

我们看看各校的全职院士及在985高校全职院士校友、最近三届院士增选校友、首届国家卓越工程师校友的总体情况：

哈尔滨工业大学，

总体情况：哈工大全职院士有26人，其中毕业本校校友21人。在985大学中的全职院士校友折算为全校友（就读经历主要在本校）有21.3人

最近三届院士增选校友、首届国家卓越工程师校友，有26人曾就读哈工大，折算为“全校友”人数18.3人，加上985大学中的校友，总共全校友人数为：34.7人（与航空航天有关人数14.6人，占比42%）

最近三届院士候选人哈工大校友114人

哈工大全职院士及培养力

北京航空航天大学，

北航全职院士有24人，其中毕业本校校友6人。在985大学中的全职院士校友折算为全校友（就读经历主要在本校）有7.3人

最近三届院士增选校友和首届国际卓越工程师校友中，主要有19人曾就读北航，折算为“全校友”人数12.2人，加上985大学中的校友，总共全校友人数：13.9人（与航空航天有关人数10.6人，占比76%）

最近三届院士候选人北航校友41人

北航全职院士及培养力

西北工业大学，

西工大全职院士有12人，其中毕业本校校友8人。在985大学中的全职院士校友折算为全校友（就读经历主要在本校）有9.1人

最近三届院士增选和首届国家卓越工程师校友中，主要有13人曾就读西工大，折算为“全校友”人数7.2人。加上985大学中校友，总共全校友人数：16.3人（与三航有关人数9.3人，占比57%）

最近三届院士候选人西工大校友50人

北京理工大学，

北理工全职院士有14人，其中毕业本校校友6人，在985大学中的全职院士校友折算为全校友（就读经历主要在本校）有7.3人

最近三届院士增选和首届国家卓越工程师校友中，主要有12人曾就读北理工，折算为“全校友”人数8人。加上985大学中的校友，总共全校友人数：10.5人（与车辆兵器有关人数7.5人，占比71%）

最近三届院士候选人北理工校友38人

北理工全职院士及培养力

总结

哈工大全职院士26人。在985中全职院士、最近三届院士增选、首届国家卓越工程师中折算为“全校友”人数：34.7人，最近三届院士候选人哈工大校友114人

北航全职院士24人。在985大学中的全职院士、最近三届院士增选和首届国际卓越工程师中，折算为“全校友”人数：13.9人，最近三届院士候选人北航校友41人

西工大全职院士12人.在985中的全职院士、最近三届院士增选和首届国家卓越工程师中，折算为“全校友”人数：16.3人，最近三届院士候选人西工大校友50人

北理工全职院士有14人，在985大学中的全职院士校友、最近三届院士增选和首届国家卓越工程师全校友人数：10.5人，最近三届院士候选人北理工校友38人

哈工大培养的“全校友”与航空航天有关的人为14.6人，占比42%。北航与航空航天有关人数10.6人，占比76%。西工大与三航有关人数9.3人，占比57%。 北理工与车辆兵器有关人数7.5人，占比71%。可见，培养的人才人数和占比与学校的定位是密不可分的

单从这方面看，哈工大培养力最强，航天最强。北航和西工大在航天航空人数差不多，但北航这方面人数占比达到76%。北理工在车辆兵器方面占比达71%，北航北理工行业性倾向大。哈工大除了航天最强外，行业分布最为广泛

哈工大北航西工大北理工师资及培养力

近期各学校突出贡献

哈工大：“立足航天、服务国防、长于工程”，“十三五”期间牵头获22项国家科学技术奖，数百项成果助力中国航天67载，曾获“中国载人航天工程突出贡献集体奖”等多个奖项

北航：在无人机、增材制造、发动机叶片涂层、紧缩场、电磁兼容等关键核心技术领域啃下“硬骨头”，学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞。“十五”以来，共获国家三大科技奖励70余项

西工大：“三航”特色，全国第一架小型无人机、第一台地效飞行器、第一型50公斤级水下无人智能航行器和第一台航空机载计算机，学校深度参与了大飞机、航空发动机及燃气轮机、载人航天等国家重大专项的科研攻关，是“为中国首次载人航天飞行作出贡献单位”的两所高校之一，拥有我国唯一的无人飞行器技术全国重点实验室和无人机系统国家工程研究中心，建有我国高校唯一的无人机专业化飞行试验测试基地,全面推进无人机科研与产业发展

北理工：牵头建设了自主智能无人系统全国重点实验室、爆炸科学与安全防护全国重点实验室等一批高水平科研平台

无人机

与报考相关的知识：

热门学科，

一、计算机、软件、网络空间安全类：

哈工大全职院士为主要自主培养1人。985全职院士、最近三届增选院士及首批国家卓越工程师全校友共2人

北航引进全职院士4人，自主培养的985全职院士、最近三届增选院士及首批国家卓越工程师全校友共0人

西工大：全职院士主要自主培养1人 。主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共1人

北理工：全职院士0人。主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共0人

全职院士北航最多，其次哈工大、西工大，北理工为0

哈工大培养能力最强，在985大学全职院士、最新三届新增院士及首批国家卓越工程师中培养了2个全校友，其次西工大1个。北航、北理工为0

华为东莞小镇

二、电信微电子仪器水声类，

哈工大， 全职院士共2人（折合全校友1.3人），其中1人是双院士、国家最高奖获得者。主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共4人，其中1人是双院士、国家最高奖获得者

北航，全职院士共2人（折合全校友1人），主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共3.5人

西工大，全职院士共1人，主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共0.8人

北理工，全职院士共3人（折合全校友1.7人），主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共1.7人

全职院士北理工3人，其次哈工大、北航各2人，西工大为0人

哈工大培养能力最强，在985大学全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师共校友4人，有国家最高奖院士。其次北航3.5人、北理工1.7人，最后是西工大0.8人

网络图片

三、自动控制类

哈工大，全职院士共1人（折合全校友1人），主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共3.6人

北航，全职院士共2人（折合全校友2人），主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共2.5人

西工大，全职院士共2人（折合全校友2人），主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共2人

北理工，全职院士共2人（折合全校友0人），主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共1.3人

全职院士北航、西工大、北理工均为2人，哈工大1人

培养能力：985大学全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师哈工大全校友共3.6人，北航2.5人，西工大2人、北理工1.3人

四、机电、机械、机器人类

哈工大，全职院士共3人（折合全校友3人），主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共3人

北航，全职院士共0人，主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共0人

西工大，全职院士共1人（折合全校友1人），主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共1人

北理工，全职院士共1人（折合全校友1人），主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共1人

机器人

小结：热门学科中，

哈工大全职院士共6人（折合全校友5.3人）其中1人为双院士、国家科技最高奖获得者。主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共12.6人，其中1人为双院士、国家科技最高奖获得者

北航全职院士共8人（折合全校友1人），主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共6人

西工大全职院士共5人（折合全校友4.5人），主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共3.8人

北理工全职院士共6人（折合全校友2.7人），主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共3人

值得注意的是，热门学科一般以学校主要行业相联系，下面主要看看学校的主要行业，

主流学科

一、航天类，

哈工大，航天学院院士8人，主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共9.5人，全部全校友12.8人

北航，宇航学院0人，其他2人，主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共3.9人

西工大，全校2人，主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共1.3人

北理工，0人

二、航空类，

哈工大0人，

北航7人，主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共8人

西工大，全校2人，主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共5.3人

北理工，全校0人，主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共0.3人

三、其他航空航天相关，

哈工大，全校4人，主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共6人

北航，全校5人，主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共1.5人

西工大，全校2人，主要自主培养的985全职院士、最新三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共4人

北理工，全校0人，主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共1人

可见，哈工大航天师资和培养力最强，其次培养力为西工大和北航。航空师资和培养力最强北航，其次西工大。

航海：西工大师资3人，主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共2人

兵器车辆：北理工师资3人，主要自主培养的985全职院士、最近三届新增院士及首批国家卓越工程师全校友共6.5人

西工大在航海方面、北理工在兵器车辆非常强势

航母群

就业情况：以2022年为例，

哈工大：就业地域主要北上广深，遍布全国

华为 529人，

航天 511人，

中国建筑275人

航空+航发236人，

普联， 199人

国家电网126人

比亚迪 117人

电子科技151人

腾讯114、阿里104人、荣耀81、字节69

北航：就业地域主要北京、华北

航天604人，

航空+航发+飞机 365人

华为162人

电子科技101

阿里105、字节104、腾讯74、百度64

北理工：主要就业地域北京华北

航天467人

兵器177人

华为151人

航空104人

电子科技101人

阿里72、中船72、北京电子控股64、字节53、百度48

热门就业：

哈工大在支柱企业华为人数遥遥领先，其次北航、北理工

主流国防就业，

航天，

哈工大、北航、北理工相差不大，北航稍多，但由于学科不一样，具体就业方向有些差别，同时，由于航天单位在北京最多，北航北理工本地人占比多且本地人就业航天比例大，所以就业航天的人数比较多，但这并非学校所在地域的优势所致

航空，

北航就业人数最多，其次哈工大，北理工就业人数与前面差别较大，这是因为航空单位并非在北京集中，本地人就业人数不多的原因。

电子科技，

哈工大人数最多，北航北理工其次。电子科技单位也并非集中北京，北京河北本地人占多的高校北航、北理工就业就明显弱于哈工大

兵器工业，

北理工人数遥遥领先

其他行业，哈工大重点就业单位有中国建筑、国家电网、比亚迪、普联等单位，哈工大就业行业分布更广阔

报考建议：

值得注意的是，对对知名大学，学校所在地域对就业没有影响，一流大学对应的是一流企业，是就业单位找上门来。差学校，即使名企就在旁边，也是无缘。一流单位全球招聘，即使远在美国的剑桥小镇的哈佛大学，也是全球企业单位争抢的对象，名企找名校而不是附近学校。千万别被误导了，如果还有学校靠学校所在地域来说明学校优势，说明学校本身实力值得怀疑。比如，哈工大由于是C9，在遍布全国的比亚迪公司待遇就比一般985大学高一档。国防七子中香港优才通有哈工大

剑桥镇

从最近几年高考分数趋势及学校发展布局情况分析，哈工大最近几年生源分数连续提升，2023年上升至双一流大学前10名。北理工在2022年前的最近几年分数也是连续提升，2023年基本稳定在前11名或前10名左右。北航最近几年分数一直稳定在前9名。西工大分数由次九分数提升至中九分数

哈工大最近被关注性比较大，开辟了深圳校区，在师资引进方面会得到很大提升。总体师资会在自主培养+引进两个方面都有优势，支持学校发展的资金167.5亿决定了学校保持前列。尽管哈工大培养力超过了华五工科学校，决定了在同一地域哈工大分数不会低于华五。由于以前一直被认为地域拖累学校的思潮惯性还存在，即使学校在校区发展和共享、本部暖廊开通的提升有了快速发展，学校分数可望达到华五分数，但提升有一个过程，2023年分数已经摆脱了C9垫底的帽子，哈工大2024年分数仍然会有所提升

西工大培养力不差北航、北理工，地域并没有影响培养力。资金111.7亿，即使学校自主培养力也不错，但资金决定的培养师资总体不及依靠地域能够快速引进的北航、北理工师资，同样的资金可能在自主培养的人才师资能与依靠地域引进的师资匹敌，即使看似快速引进师资人数占多，但由于是引进，与自主培养的师资在培养力方面还是有差别，不能完全用人数来说明问题

北航141.3亿、北理工132.1亿资金决定了如果不能自主更好培养人才也能够快速引进师资院士，引进的人才形成培养力有一个过程，所以实际培养力与西工大相差不大，与资金有较大相关性

西工大由于地处西部，以往形成的把学校与所在地域联系思潮仍然存在，尽管国防类院校资金与地域关系不大，但这仍然会影响分数，而学校并没有如哈工大暖廊等内环境的大改善，也没在太苍校区成功，所以分数还不能与北航北理工相提并论的可能，但分数提升仍有一定空间，可望在中九内再进一步。

北航，分数仍然稳固。北理工分数有一定波动，但逐步进入稳固中

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