最近一段时间，也门胡塞武装频繁在红海袭击以色列船只的事情，相信大家都知道了。在这种背景下，一艘以色列油轮在印度西海岸遭到无人机袭击，引发火灾。据了解，这是本轮巴以冲突爆发后，首次有船只在其他海域遭到此类袭击。

为此，美国军方罕见指控伊朗，声称“这次的无人机是从伊朗方向发射”。面对美国的指控，伊朗外长阿卜杜拉希扬公开驳斥了美方指控，强调伊朗在印度西海岸并没有任何代理团队，这件事与伊朗没有任何关系。

问题来了，这起袭击事件到底是谁做的？坦白讲，不知道。美国说是伊朗做的，伊朗却否认了，等于又是一场“罗生门”。在我看来，找出幕后黑手的意义并不大，因为有可能是伊朗做的，也有可能是美国与以色列自导自演，所以，除了当事人，外界很难辨别。

这件事的意义在于，因为巴以冲突所引发的航道危机，已经外溢到非红海区域，甚至往大点讲，全球海域都有可能受影响。就拿两件事举例，第一件事，前不久，马来西亚政府宣布禁止以色列船只停靠本国港口，并对以色列以星国际航运公司发起制裁。

马来西亚大家都知道，紧挨着马六甲海峡，属于战略位置非常重要的国家。现如今，马来西亚忍不住对以色列出手了，接下来是否会进一步“打击”以色列？比如遏制马六甲海峡，禁止任何悬挂以色列国旗的船只从马六甲海峡通过。假如马来西亚能做到这种程度，那么以色列面临的压力将会进一步加剧。

除此之外，地中海也有可能出现重大变化。根据路透社报道，近日，伊朗伊斯兰革命卫队的一名指挥官声称，假如美国以及其盟友继续在加沙地带“犯下罪行”，可能会导致地中海被封锁。从地理位置来看，伊朗并不挨着地中海，更无法封锁地中海。

因此，假如伊朗没有吹牛对话，大概率有新的“反美”与“反以”势力出现了。那么想要封锁地中海，必须得封锁直布罗陀海峡，有这个能力的，只有西班牙和摩洛哥这两个紧挨着直布罗陀海峡的国家，只要它们把航道封了，再加上胡塞武装封锁红海航道，那么地中海真有可能被封锁。

那么西班牙和摩洛哥是否有可能封锁直布罗陀海峡？我个人认为，西班牙可能性很低，毕竟它是西方国家，但摩洛哥可能性很大，因为摩洛哥是伊斯兰国家，因此不排除会出手帮助巴勒斯坦人民。

话又说回来，哪怕中东危机已经有往全面蔓延的趋势，但对中国来讲，影响不会很大，理由很简单，因为中国一直站在公平、公道的立场处理巴以冲突问题，甚至一定程度上更同情巴勒斯坦人民，所以在伊斯兰世界更受欢迎。

从几天前“银河号”商船通过被胡塞武装封锁的红海就可以看出，中东国家以及中东地方武装都会给中国面子。有意思的是，最近几天因为这件事，一向低调的中国大出风头，让欧美等国都破防了，各大西方媒体纷纷炒作这件事，试图带偏舆论。然而，身正不怕影子斜，我相信这些闲言碎语不会对中国造成重大影响，并且中国航运业也有可能因为这场危机获得新一轮发展契机。