近日，日本航空自卫队再次捕捉到中国空军的图-154M战略侦察机的身影，引起了外界的广泛关注。这款飞机曾从苏联引进至中国，经过改装成为电子侦察机，承担着重要的远海长巡任务。

据了解，图-154M最初是中国民航在1985年引进的一款民航机型。然而，自1995年起，这些机型被中国空军接收，并经过了大规模的改装工作，包括合成大型孔径雷达和各类先进的电子战设备，成为了当时性能较为先进的战略侦察机之一。

有关专家对于这些机型能够长时间服役并且保持良好状态表示疑惑，认为这与其特殊的使用和保养方式密不可分。据空军相关人士透露，与民航机不同，这些图-154M电子侦察机通常飞行次数较少，每年的航时远低于民航机标准，大大减少了飞机的疲劳损耗。此外，中国空军对于军用机的保养更是不惜成本，确保每架飞机在经过严格的维护和保养后依然能够保持高可靠性和安全性。

图-154M电子侦察机搭载的D-30涡扇发动机，与一些现代军用飞机的动力系统相同，因此在技术支持和备件供应上也相对便利。这一点在确保飞机长期服役方面发挥了重要作用。

对于外界关于民航早早淘汰这些机型的疑问，军方专家表示，民航和军用飞机的运行方式存在显著差异，军用机能够经受更为严苛的使用环境和条件，因此不可简单对比。中国空军凭借对图-154M电子侦察机的精心维护和卓越管理，展示了其在长期飞行和任务执行能力方面的卓越表现。

作为中国空军早期电子侦察能力的重要组成部分，图-154M电子侦察机在继续发挥着重要作用的同时，也体现了中国军工的技术实力和独立研发能力的显著进步。随着军事技术的不断进步和创新，相信这些机型将继续在未来的战略侦察任务中扮演重要角色。