6月27日吉利新博越上市,官方指导价9.28万-11.88万,上款指导价9.98万起售,相比于上款购车门槛降低了7000元,新博越限时惠后8.78万起售,刚上市就降,可见市场竞争的确比较大,下面聊聊新车具有哪些变化。
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外观设计并没有明显变化,主打运动时尚,前脸大尺寸中网和“7”型LED大灯相融合,结合饱满的车身轮廓,致使前脸比较霸气,侧面蓄势待发的车身姿态,结合旋风式的轮毂和尾部上翘的尾翼以及扩散器的后包围,动感气息塑造的较为浓郁。棱角分明的贯穿式尾灯和尾窗衔接,科技感有所渲染。
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内饰台面呈现山丘样式,视觉效果比较柔和,设计感还是蛮不错,扁平的方向盘结合修长且宽厚的座椅,渲染几分动感气息,中控屏尺寸为13.2英寸,仪表屏尺寸为10.25英寸,可圈可点的是车机配有8155芯片和吉利独立研发的银河OS2.0车载智能系统。
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车身尺寸并没有变化,长宽高为4510x1865x1650mm,轴距2701mm,标准的紧凑型车身尺寸,空间表现尚好,加上该车全系标配天窗,自动空调等舒适性配置,座舱整体的乘坐感受是蛮舒适的。
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笔者拿新博越入门版本车型(博越 2024款 1.5TD 龙腾版)和上款入门版车型(博越 2023款 博越COOL 1.5T 朋友版)横向对比分析,新车增加了:前排侧安全气囊,后车雷达,360°全景影像,透明影像,迎宾灯效,电子档把,智能遥控钥匙,主驾驶座椅电动调节,外后视镜电动折叠,4个摄像头,4超声波雷达等,配置升级明显。
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全系搭载1.5T引擎,马力为181Ps,匹配7挡湿式双离合(上款匹配的是7挡双离合),百公里加速7.9秒,WLTC综合油耗低至6.29L/100km。悬挂采用前麦弗逊后E型四连杆独立悬挂。
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通俗讲:新博越就是采用“降价增配”的营销战略,也是目前最有效的战略,通过与上款简单的对比,新车的配置升级明显,并且购车门槛降低,所以新车的市场竞争力提升明显,你觉得新博越够诚意吗?