近日看到的，有专家建议修改高速免费通行，比如说建议改为每年每辆车免费通行多少个小时等等。 有一点是可以肯定的，那就是这些政策都是最大限度的给老百姓以方便，甚至是减负，这是好事。 但是这样子的提案有没有可以进一步完善的地方呢？个人觉得，肯定是有的。 开车出行的朋友们都知道的，一般的节假日高速都免费，而且越来越人性化，比如说之前是节假日第一天的零点上高速才免费，现在修改为只要在节假日第一天的零点和最后一天的24点之间下高速都免费。 这些调整和改变，给老百姓太多的方便。 但是凡事总有例外，比如说节假日的密集出行，堵车，很多时候让节假日变成了在高速公路上的堵车；更有甚者，有的朋友因为抢在免费高速的时间点之前下高速，甚至是发生一些意想不到的事情，让原本让利于民，给老百姓方便的事情，变成了一些不好的事情。 所以有专家提出来，给每辆车每年固定的免费通行时间，这个提案比起节假日高速免费又进步了一些，但是还是解决不了根本问题，那就是为了免费，很多人还会把免费的时间给积攒起来放在节假日的时候用。 那如何进一步完善呢？ 个人觉得，也是最直接的办法就是，给每辆车每年给予一定金额的过路费补助或者减免。 举个例子，比如说在充ETC的时候，可以打折，或者充1000送500的优惠。 或者直接走人工口的时候，可以进行打折优惠，五折、六折或者不同程度的优惠等等。 总之，就是让出行多的享受到多的优惠，出行少的享受到少的优惠，这样子的做法有更多更大的弹性，大家不再拘泥于多少个免费的小时，也不再卡到免费的时间点等等。 当然了，以上仅仅是个人的一些想法，欢迎大家在评论区共同进行交流。