12月27日，小米汽车技术发布会的前一日，雷军发微博向中国新能源汽车行业先行者致敬：“我们深知汽车工业之复杂，我们深知开拓不易，诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司致敬！”

此前雷军在社交媒体发文，“剧透”了更多关于小米汽车的信息，小米首款汽车取名 SU7，雷军表示SU是Speed Ultra的缩写。至于如何念，小米内部也认真讨论过，最后大家都觉得，还是叫“苏七”，就像叫一个朋友名字一样比较亲切。

雷军还表示，小米SU7没有准确的对标车辆，正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间。定价方面，小米SU7“确实有点贵”，但是“有理由的贵”。

可以看出，这次的小米汽车是小米集团13年来的技术沉淀的集大成者。雷军说在小米官宣造车的当晚，汽车圈都沸腾了，后来在很短的时间内，小米收到了数万份简历。随后一群全行业优秀人才从五湖四海集结到小米汽车旗帜下。

在经历了1000多天对汽车核心底层技术的深研之后，小米汽车工程团队取得一系列的技术突破。当下汽车工业全新使命就是打造“移动智能空间”，这就是小米造车的出发点。

这次小米汽车技术发布会，雷军将讲述自己这些年来的思考，值得期待。