本周末，F1大奖赛就将会来到阿塞拜疆站，车迷们终于在久别了一个月之后，得以观看精彩的比赛。而与以往的站赛不同，本赛季从阿塞拜疆开始，启动了全新更改的冲刺赛比赛模式。与上赛季相比，冲刺赛周末最大的区别就是多了一个单独的冲刺排位赛。下面，小编就来为大家介绍一下。

2023赛季冲刺赛的新变化。

在说规则更改之前，先说一条更新的内容：原定于周六晚间17:30分进行的冲刺排位赛提前了一个小时，改为了16:30分开始，希望大家别忘记收看。

2023冲刺排位赛的淘汰和轮胎使用规则。

先来说说单独冲刺排位赛的时间：三节排位时长相较于正式排位赛时间稍短分别是12分钟、10分钟和8分钟。

再来说说冲刺排位赛三节比赛使用的轮胎：Q1和Q2只能使用一套中性胎，而Q3只能使用一套软胎。本周末的轮胎分配是每位车手有2套硬胎，4套中性胎，6套软胎。各车队只需要在一练和冲刺赛之后返还轮胎给倍耐力。

阿塞拜疆F1大奖赛各场次时间安排。

最后，给大家讲讲排位赛的发车顺位规则：周五下午进行的排位赛只决定周日正赛发车顺位，而周六进行的的比赛结果不对正赛产生影响。

冲刺排位赛周末的处罚执行规则。

值得注意的是，如果在一练、排位赛、冲刺排位赛和冲刺赛当中处罚了赛会的处罚，都将会在随后的比赛当中去执行。具体执行标准为：在一练和排位赛中引发的处罚将在正赛中执行。在冲刺赛排位赛中引发的处罚将在冲刺赛中执行。

在冲刺赛中引发的处罚将在正赛中执行。违法车检封闭规则将导致车手在冲刺赛和正赛中都从维修区发车。因动力单元引发的罚退将在正赛中执行（除非是同时违反了车检封闭规则）。

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