该来的还是来了，我是真的没想到，西方那些挥舞制裁大棒的掌权人，前脚与中国坐下来和谈，后脚又对电车出手。现在全球媒体都已经传开了。

就在昨天，欧盟正式结束了反补贴调查，决定对中国进口电车征收为期5年的反补贴税。其中比亚迪征收17%，吉利18.8%，上汽35.3%，其余公司平均20.7%，就连不是中国血统的特斯拉，也被特别关照收了7.8%。

大家或许很奇怪为什么来来回回谈了好几个月，欧盟最后还是要收关税呢？说到底，有三大原因戳中了欧洲车企的利益，让他们不得不打压中国汽车出海。

第一大原因：欧洲电车行业体量不大，没有劳动力和政策优势，如果放任中国电车进入市场，那么本土电车制造商基本就完蛋了。

第二大原因是欧盟害怕中国制造返销欧洲。可以说，这次欧洲不只是针对中国电车，而是所有在中国生产的电车，就像吉利、比亚迪在中国卖的很好，但欧洲人就不太爱买，但如果是中国生产的大众，价格比欧洲低一半出口到当地，那必然在欧洲热销，最后受伤的还是欧洲车企。

第三大原因是欧洲也眼红中国的新能源技术，想吸引我们过去投资设厂，就像美国也提出了吸引制造业回流一样，欧盟只不过是看样学样，想要中国的电车技术却又不愿意诚心合作。

所以现在回头看，欧洲不买中国电车，中东那边会买，东南亚也会买。中国电车出口是大势所趋，欧盟的行为无非是搬起石头砸自己的脚！