自从“电比油低”口号被喊出后，不到十万元的紧凑型纯电SUV扎堆“上架”，如“998”的AION Y，还有大家再熟悉不过的“798”秦PLUS。现如今，来了个“898”的2025款哪吒X。新款共提供4款配置，相较于老款车型的指导价，入门款整整下调了一万元。因此，新款相应的配置也有所变化。下面，小编给大家分析下“898”买菜车哪款配置更划算。

外观方面，2025款哪吒X延续了老款的造型，仍然是封闭式前脸，搭配分体式大灯，上面为镰刀造型的日行灯，下面则为矩形前照灯，两侧还配备“L”造型镀铬饰件，搭配引擎盖上拱起的筋线，看起来有一定的攻击性。车身侧面，分段式腰线给车身营造出不错的力量感，D柱还特意采用熏黑处理。另外，轮毂的造型也比较有设计感，符合年轻消费者对时尚个性的追求。车尾部分，2025款哪吒X带来了后扰流板和贯穿式尾灯。

车身尺寸，2025款哪吒X的长宽高为4619/1860/1628mm，轴距为2770mm，相比于上市不久的银河E5（长宽高为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm），2025款哪吒X在车长和轴距方面稍占上风。

内饰方面，2025款哪吒X全系标配8.9英寸液晶仪表盘，悬浮式中控屏则根据不同车型配备不同尺寸，入门款和500 Air车型均为10.1英寸；其余两款车型则为15.6英寸，并搭载高通8155芯片。此外，2025款哪吒X的定价这么低，自然也不会全系标配全速自适应巡航。

动力方面，2025款哪吒X全系均标配前置单电机，最大功率120kW，最大扭矩220Nm，比老款扭矩提升了10Nm。续航方面，2025款哪吒X提供两种续航里程，分别是401km和501km。这个续航里程与同级竞品AION Y相比，2025款哪吒X稍微逊色了一些。不过，像快充和外放电功能还是少不了。

2025款哪吒X共有四款配置，售价在8.98万元-12.48万元区间。首先，我们先来对比入门款和中配版车型，它们的售价分别是8.98万元和9.98万元。这两款车均配备定速巡航、倒车影像、17英寸钢质轮毂、全车车窗一键升降功能等功能，相差1万元的差价主要是体现在纯电续航里程的不同，中配版车型多100km，其余没什么变化。这么看来，贵了1万元的中配版似乎没什么太大的诱惑力。

接下来，再来比较中配版和中高配版，它们的售价分别是9.98万元和11.48万元。花多1.5万元，则可以享受到360度全景影像、540度影像、18英寸铝合金轮毂、15.6英寸中控大屏、高通8155芯片、前排座椅电动调节和加热功能。这些功能的增加，在一定程度上可以让您有更好的驾驶体验。

最后则是中高配与顶配版的较量了，它们的售价分别是11.48万元和12.48万元，两者差价1万元。最直观的区别就是，顶配版拥有全速自适应巡航系统，因此也具有并线辅助、车道居中保持、自动泊车入位、循迹倒车等功能。另外，还有疲劳驾驶提示、主动刹车、前方碰撞预警、内置行车记录仪、电动后备厢、车顶行李架、可开启全景天窗、前排手机无线充等配置，增加的这些功能都具有很强的实用性，所以这一万元的差价值得花。

曾经的哪吒汽车是新势力的一匹黑马，如今却黯然失色，但不可否认的是，2025款哪吒X在10万级市场中还是相当能打。如果您目前的用车场景仅限于城区，而且还比较在意用车成本，那纯电车是您的不二之选。从现有的4款配置中，小编比较推荐入门款和顶配版车型，售价分别是8.98万元和12.48万元。特别是8.98万元的入门款，比较适合日常当作买菜车、通勤车用途，并对续航和智能化没什么特别要求的用户。