最近朋友在选车，然后发现吉利银河E5登场了，这让她本已经下定的决心，稍微产生了一些动摇，之前考虑的是比亚迪元PLUS。

评价君觉得多一个选择总是好的，但其实这个价位，大品牌的车怎么选都不会错。如果说非要选，其实还是看合不合自己需求，用小细节来决定选择哪款吧。

先说说元PLUS，登场已经两年半了，全球销量超过70万辆了。

目前其只有荣耀版，售价11.98万元起，价格比起起始时候的13.28万要低了不少，还变成了后多连杆独立悬挂。

这款车长宽高是4455×1875×1615mm，轴距2720mm，轮胎规格是215/60 R17。

再看看吉利银河E5，起始价格是10.98万。

这款车实际上比元PLUS大一些，在空间上有点优势。

其长宽高是4615x1901x1670mm，轴距2750mm，轮胎规格是225/55 R18。

实际上，相比于元PLUS，吉利这款车主要的特点，就是外形上的不同。

我们看比亚迪，该收的地方收了，后部分进行了一些溜背风格的设计。

吉利则完全强调内部空间。其好处是后排更高，后备箱更大，缺点是宽度达到1901mm，停车稍微吃力。

内饰上，元PLUS是一个运动风格，现在看也是相当成功的。可能需要升级的，就是方向盘质感可以加强。

银河E5的内饰风格类似，也十分时尚。这个价位，其实造型上虽然可以很前卫，但用料上肯定还是没法和中高端车相比的，所以大概了解就好，不用较真。

两者都带有热泵空调，磷酸铁锂电池，都是50kwh左右电池，CLTC续航里程430到440，其实差别都是比较少的。

这种高度的参数接近，一方面说明银河E5进攻目的明确，配置完备，别人有的自己都配了，一方面说明元PLUS防守严密，在别人挑战之前自己先都配置上了。

而至于说竞争，银河E5面前，可能主要对手是元PLUS，但元PLUS面前，主要对手却不是银河E5。

在比亚迪产品线中，元PLUS上有宋PLUS，刚刚下线100万辆，下有刚刚登场不久的元UP，元PLUS只是三种方案，三种选择之一。相比之下，如果费用充足，其实宋PLUS EV也是很好的选择。

而银河E5，主要是要把这个品类立住，需要迅速扩展销量， 不仅是国内的，还有海外的。

所以，也就谈不上银河E5对比亚迪元PLUS的冲击，实际上是比亚迪三款一个阵列，严整的阵型来应对其他对手的竞争。

所以，我建议的选购策略是这样的。

如果现在就买，就直接买元PLUS，两年多市场验证，已经可以闭眼买。

如果是看好银河E5，可以等4-5个月，看看口碑，主要是车机稳定性，市场销量表现，价格体系稳定性。这款E5车身大，配置齐全，如果使用中方方面面都能经受消费者的检验，就还是相当不错的选择吧。