在摩托车的发展长河中，有一款车如同夜空中的一颗明星，虽朴实无华，却光芒四射，它就是本田鹰 100。这台被车友们亲切称为“飞鹰 100”或“鹰仔”的摩托车，承载着无数人的回忆与情怀，成为了摩托车界名副其实的神车之一。
第一次见到本田鹰 100 时，它那独特的外观就给我留下了深刻的印象。小巧的车身，简洁的线条，没有过多花哨的装饰，却散发着一种独特的魅力。它不像一些大型摩托车那样霸气外露，而是以一种低调的姿态展现出自己的个性。油箱上的鹰翅膀标志，仿佛在向人们诉说着本田当年高超的造车工艺，这不仅是一个标志，更是一种品质的象征。
跨上本田鹰 100，那种驾驶的感觉令人难以忘怀。启动车子，发动机发出的声音低沉而有力，仿佛一头沉睡的猛兽被唤醒。在城市的街道上骑行，它的操控性极佳，轻盈的车身让你可以轻松地穿梭于车流之间。无论是转弯、加速还是刹车，它都能迅速响应你的指令，给你带来十足的驾驶信心。而且，它的座椅设计非常舒适，长时间骑行也不会感到疲惫，这对于喜欢长途骑行的人来说，无疑是一个巨大的优点。
论速度，本田鹰 100 更是有着惊人的表现。虽然它的排量只有 100cc，但在极速方面，很多 125cc 的车子都跑不过它。当你拧动油门，那源源不断的动力会让你感受到它的强大。在空旷的道路上，它如同一支离弦的箭，飞驰而过，让人体验到风驰电掣的感觉。然而，由于自重较小，在高速行驶时，它的稳定性会稍有欠佳，但这并不影响它在车友们心中的地位。
除了出色的性能，本田鹰 100 的耐用性和节能性也是它的一大亮点。它的发动机结构简单，故障率低，只要正常保养，就可以长时间稳定运行。而且，它的油耗非常低，百公里油耗仅在 1.8 到 2 升左右，这在当时那个油价较高的年代，无疑为车主节省了不少开支。
在那个摩托车盛行的年代，本田鹰 100 成为了许多人的梦想之车。无论是上下班通勤，还是周末的郊外游玩，它都能陪伴着车主度过一段美好的时光。记得有一次，我和一群车友一起骑着本田鹰 100 去郊外踏青。在蜿蜒的山路上，它的表现非常出色，轻松地应对了各种复杂的路况。当我们到达山顶，俯瞰着山下的美景时，那种成就感和满足感油然而生。
然而，随着时代的发展，汽车逐渐成为了人们的主要交通工具，摩托车的市场份额也逐渐减少。但本田鹰 100 并没有被人们遗忘，它依然是许多车友心中的经典之作。在一些二手车市场上，一辆保养良好的本田鹰 100 依然可以卖到一个不错的价格，这足以证明它的保值率之高。
总的来说，本田鹰 100 是一款非常优秀的摩托车。它低调、耐用、节能、好骑，虽然在高速稳定性方面有所欠缺，但这并不影响它在人们心中的地位。它是那个时代的经典，也是摩托车发展史上的一颗璀璨明珠。即使时光流逝，它依然会被人们铭记在心，成为无数人心中的回忆。
复产改圆灯塞个125或者150主机保证好卖得很
天津本田CDK过，确实不错，就是那个年代来说太贵了，TH90国产化提高友商又都是更大排量来竞争，所以卖的不好。工厂后来被新大洲本田拿到了，所以新本才在跨骑有了和五本抗争的资本。