仰望U9自发布以来，便以独特的设计理念和强劲的性能表现，吸引了众多对性能有要求的用户期待。8月16日首台仰望U9正式下线，并于当日开启交付，这一信息宣告着比亚迪为高端超跑领域画上了浓重墨彩的一笔。

在纽北赛道上，仰望U9实现了375.12km/h的极速表现，比现实中经历的高铁全速过站，体验更加震撼！375不仅是一个数字，极速越快对于整车安全表现和稳定性也就有着越大的考验，仰望U9搭载了易四方技术平台，配备四个高性能电机，响应速度远高于传统超跑，四电机峰值扭矩高达1680N·m，峰值转速达到21000rpm，整车最大马力超过1300Ps提供强劲动力，零百加速仅需2.36秒。

为了提升车身轻量化，仰望U9采用了超级碳舱，整车碳纤维用量超过110kg，加上12组空气动力学套件与“时空隧道"风道布局，全面提升散热性能和下压力，全新一代CTB技术，将轻量化系数突破行业极限同时达到五星安全标准，车身轻量化系数达到了0.95，整车扭转刚度高达54425N·m/度。并且仰望U9还搭载了80kWh电池，CLTC续航里程达到450km，补能方面得益于双枪快充技术，能在10分钟内将电量从30%充至80%，仰望U9不仅要跑的快还要充的快。

375只是这条跑道的极限，不是仰望U9的极限，据说为了测试最终成绩，比亚迪满世界在找更长的专业直线跑道，继续打磨一下，不久的将来极速达到400多应该不难，毕竟比亚迪23000转的新电机都已经开始量产了。

仰望U9作为一辆和传统燃油超跑作为划分的中国品牌车型，不仅极致性能非常强，而且在“原地掉头、原地蹦迪”方面，相较于传统超跑还提供了更丰富的可玩性。375的极速成绩，从后视镜致敬传统燃油超跑。仰望U9不仅是代步工具，更是中国新能源车实力的象征。