德国探明欧盟口风，冯德莱恩摊牌了，要求中国答应3个条件，欧盟才会停止加征关税。冯德莱恩对提出了哪些要求？中国会答应吗？

在欧盟决定对中国电动汽车加征关税后，德国一直持强烈反对的态度，尤其是德国国内的汽车行业都感到担心，中国庞大的市场会采取反制措施。

不过欧盟方面也承诺了，对华加征关税并不是最终决定，还将与中国继续努力探索替代解决方案，只不过如今谈了快半个月，中欧依然没有达成协议。

10月14日，德国总理朔尔茨在与冯德莱恩会面后，终于探出了一些口风。在双方会晤后的联合记者会上，冯德莱恩透露，欧盟仍然在与中方进行谈判，以寻求解决方案。

至于现在的问题出在哪里，冯德莱恩也给出了明确的回答：“用什么补偿来代替反补贴关税？还有价格承诺问题，以及在欧洲的投资问题。只有当最后一个问题谈判成功了，一切才算谈妥。”

冯德莱恩的这番表态，与其说是提出问题，不如说是对中国开出了谈判的三个条件。

其中用补偿代替反补贴关税，其实就是换个名目收费，意味着即便是取消了加征的关税，中企依然需要为出口欧洲付出更多的额外支出，这可能也是中欧分歧最大的地方，因为中方一再否认存在恶意补贴和倾销的情况存在，如今要求中企作出补偿，这显然是无法接受的。

至于价格承诺，这个双方倒是可以谈的。实际上，在这之前，中方已经多次给出了我们的价格承诺方案，即将中国汽车的出口价格设置在标准以上。不过欧盟方面至今没有接受，双方在具体的价位上面，还需要进一步的沟通。

关于欧盟一直想要中企加大在欧洲的投资这个问题，中方大概率也不会轻易让步，因为在此前商务部发出的警告中就已经明确表态，欧盟对中企加征关税，损害的是中企对欧洲投资的信心，在这样的背景下，欧洲却要中企加大投资，这明显是不合逻辑，强人所难。只有欧洲自己创造出良好的营商环境，才能吸引更多的资金流入，而不是跟中国强买强卖，甚至用关税问题进行威胁。

另外，据香港《南华早报》透露，中国正在计划打出“组合拳”，从今年11月开始，欧盟的敏感经济领域或将面临数十项反制行动，而且“他们也将和投资说再见”。