其实现在很多用户对于纯电动车的喜爱其实是越来越深的，而且很多用户更加喜欢纯电代步汽车，毕竟油车在城市中行车的时，一旦发生堵车的情况，那么就会走走停停，而这样的话更容易耗油，所以纯电车型更容易被消费者所认可。那么五菱缤果作为一款小巧的车型，综合实力表现如何呢？

通过外观来看，本款车型前脸造型精致一些，引擎盖上线条圆润，下方进气口采用了包裹式设计，这也是当下新能源常用的设计风格。两侧前照灯比较呆萌一些，点亮时的视觉效果比较不错。下方进气槽比较宽一些，能够很好地减小风阻系数。车身侧面造型小巧，车窗周围线条描述美观，裙眉处线条层次感较强。尾部造型敦实，扰流板高挑，高位刹车灯嵌入其上，点亮时比较清晰，夜间能够给予后车更好的警示作用。

内饰造型其实与外观设计理念没有太大差别，依旧是采用了可爱的风格。方向盘圆润并采用了双辐式方向盘。方向盘两侧的多功能按键在用户行车时，更加方便了驾驶员操作，并且上方覆盖了亮色饰板覆盖，视觉效果较好。

液晶仪表盘与中控屏幕形成了双连屏的视觉效果，不过屏幕信息并未直接连为一体，反而在中间位置断开了，视觉延伸性并不算很出色。

我们购买一款新能源汽车的话，一般都是在城市中用来代步，毕竟我们开油车代步的话，其实还是很耗油的，所以电车是能够省下不少燃油的开销。而我们在城市中代步，经常会遇到红绿灯、堵车的情况，如果每碰到红绿灯或者堵车就换挡，其实比较麻烦，所以我们直接开启车内的自动驻车功能，这样我们在等红绿灯的时候，只要深踩一脚刹车，那么车辆就能自动驻车，即便是我们车辆处在前进挡且未踩刹车，车辆也是不会动的，也是方便了我们在城市中的行车。

此外，我们在城市中行车的时候，停车、倒车其实是很频繁的，如果我们对于车辆的车身掌握不好的话，那么就很容易会出现剐蹭问题。所以我们只要在挂入倒挡后，车辆的倒车影像就会实时地展现在液晶仪表盘上，我们通过看屏幕中的影像倒车就更容易掌控车距问题。并且在我们倒车的时候，车辆一旦距离后方障碍物过近的话，我们的倒车雷达就会起作用，车内会响起“滴滴滴”的声音，提醒我们车距过近注意安全。

本车的车身参数达到了3950*1708*1580mm，轴距达到了2560mm，后备箱容积为310—790L，满载最大质量为1515kg。

而在动力上采用了前置单电机布局，电动机总功率达到了30kW、50kW，总扭矩达到了110N·m、150N·m、120N·m，CLTC纯电续航里程达到203km、333km、410km，百公里耗电量为10kWh、11.2kWh、10.6kWh。

总结：作为一款小巧的代步车型，这款汽车在外观、内饰上其实是比较吸引当下女性消费者喜爱的。并且尺寸小巧的车型，能够让女驾驶员在开车时更加轻松。而5.98万元的起售价，在终端还有三四千元的优惠，性价比还是可以的。