新车消息 今日将有8款新车上市 9月10日，到底是什么“黄道吉日”？除了科技圈的华为、苹果有两场重磅发布会之外，汽车圈也将有极越07、帕萨特Pro、捷达VS7千里江山版、宝骏云海、全新奇瑞瑞虎8 Plus、问界M9 五座版、传祺E8+、深蓝G318都市版8款新车上市。 2024款奔驰C级上市，售价33.48万元起 9月9日，2024年款梅赛德斯-奔驰长轴距C级车升级上市，共推出6款车型，厂商建议零售价格区间为334800元至410600元人民币。2024年款长轴距C级车在智能方面全面升级，首次搭载高通8295智能座舱芯片，并配备梅赛德斯-奔驰最新一代MBUX智能人机交互系统，交互更便捷；首次配备L2+级导航辅助驾驶系统，并标配梅赛德斯-奔驰新一代智能泊车系统。 消费利好 上海市发展改革委等多个部门发文，加快推动新能源汽车以旧换新 9月9日，上海市发展改革委等多个部门发布《关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署 进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知》。自通知印发之日起至2024年12月31日，对于符合《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（沪府办规〔2023〕25号）第四条有关要求的个人用户，有以下情形的，可以申领新能源汽车专用牌照额度： ①名下同时拥有使用上海市非营业性客车额度注册登记机动车和使用上海市新能源汽车专用牌照额度注册登记的新能源小客车（简称“新能源小客车”）的个人用户，转让或者报废名下新能源小客车，并且通过以旧换新方式购买纯电动汽车新车； ②名下拥有两辆及以上在上海市注册登记的新能源小客车的个人用户，转让或者报废名下新能源小客车，并且通过以旧换新方式购买纯电动汽车新车。 国际新闻 印度信实基建考虑进军电动汽车，聘比亚迪前高管 印度信实基建正在考虑生产电动汽车和电池的计划，并已聘请比亚迪前印度高管Sanjay Gopalakrishnan担任项目顾问。这家公司属于阿尼尔·安巴尼（Anil Ambani）的信实集团，已聘请外部顾问进行一项“成本可行性”研究，研究建立一座初始年产能约25万辆电动汽车工厂的可行性，并计划在未来几年内将产能扩大至75万辆。消息人士还表示，公司正在研究建设电池厂的可行性，初始产能为10吉瓦时（GWh），并计划在未来10年内进一步扩大。 因收到多起引擎盖下起火报告 美国对超78万辆车展开调查 当地时间9月9日，美国国家公路交通安全管理局表示，因收到多起引擎盖下起火的报告，该机构正在对超过78.1万辆车展开调查。该机构表示，调查中已收到9起火灾报告和1起受伤报告，涉及2021年至2023年款的牧马人和角斗士SUV。制造商Stellantis称其正在配合初步评估。 美国对车辆提出新要求，以减少行人死亡 日前，美国监管机构表示，他们提议要求未来的一些车辆重新设计，以减少涉及行人的撞车事故中严重或致命伤害的风险，因为此类死亡人数正在上升。 美国国家公路交通安全管理局表示，新规旨在减少撞到车辆引擎盖的行人的死亡人数，特别是在目前不符合国际行人保护标准的皮卡和大型SUV车型。 据了解，汽车制造商需要通过一项新的测试，模拟头部撞击引擎盖的情况，并减少在车辆速度高达25英里/小时（40公里/小时）时的严重或致命头部受伤的风险，这种速度在行人伤害事故中约占70%。 初创企业Cylib将建造欧洲最大锂电池回收厂 初创企业Cylib正在德国建造一座大型电池回收厂，以减少已报废电动汽车的电池废弃物。这家初创企业已得到豪华跑车公司保时捷和电器制造商博世的支持。这座工厂投资超过1.8亿欧元，将为欧洲电动汽车行业生产再回收利用电池。Cylib表示，其工厂将成为欧洲最大的端到端锂离子电池回收工厂。该公司计划每年在该工厂回收大约3万吨报废锂电池，使其规模超过目前最大的同类工厂Hydrovolt。Hydrovolt公司是瑞典动力电池制造商Northvolt和挪威铝生产商Norsk Hydro的合资企业。 孚能科技回应韩国电动车起火事件 发生在8月的一起奔驰电动汽车起火事故震动韩国。近期，韩国政府要求车企义务披露动力电池信息。韩国媒体援引韩国国土交通部发言人的话称，起火电动汽车所搭载的动力电池来自孚能科技。对此，记者以投资者身份致电孚能科技投资者关系部门，相关人士表示，目前还没有结果，一切以奔驰公开（调查）结果为准。对于结果公布时间，该人士称，不太确定，应该比较快了。对于韩国出台一系列措施防止电动汽车火灾是否会对公司造成影响，该人士称，首先要能确认上述事件是公司电池问题还是整车方面问题，再来讨论影响等。 国内新闻 设计师拉蒙・吉纳加入东风汽车，曾在长城汽车和小鹏汽车任职 东风汽车官宣，汽车设计师Ramon Ginah（拉蒙・吉纳）加入东风上海设计中心，担任设计总监。 广汽传祺：年底推出全球首款配备4C超充的插混车型 “今年年底将推出全球首款配备4C超充技术的插电式混合动力车型，该车型将首次配备全新一代弹匣电池。”这是广汽传祺在华为数字能源超充联盟正式商用暨珠峰超充站上线仪式上宣布的消息。 广汽传祺是超充联盟的首批成员。如今，超充联盟的正式商用，意味着传祺和华为在超充网络生态领域的合作落地，为传祺新能源车型的补能服务提供了强大后盾。 推动全球首款搭载4C超充的插混车型量产，正是广汽传祺为了应对新能源汽车用户不断升级的用车需求。 值得注意的是，新车搭载的全新一代弹匣电池具备“超快充”的优势，仅需8分钟，即可补电至80%。另外，全新一代弹匣电池“不挑桩”，无论身处何地，面对何种品牌充电桩，“桩桩可兼容”，市场上对外开放的充电桩100%兼容充电，一线城市超过86%的快充桩都能满足超充需求。