新能源汽车，除了大家熟悉的BYD、小鹏、理想、蔚来等国产品牌，国外的品牌当属特斯拉最知名了。

特斯拉虽然一直被批就是毛坯房，但是其以独特的魅力和创新技术，还是赢得了消费者的青睐。

有意思的是，这股“特斯拉旋风”更是席卷到了中国江苏省政府的采购清单中，引发了业界和公众的广泛关注。

近日，江苏省政府采购网披露了一则令人瞩目的消息：特斯拉Model Y后轮驱动版成功入围2024-2025年度新能源汽车框架协议采购目录。

这一消息如同一颗重磅炸弹，在汽车界引起了不小的震动。

特斯拉，这个曾经被视为“外来者”的品牌，如今却以国产车的身份，获得了政府的官方认可。

据解读哥了解，特斯拉Model Y的入围，并非偶然。

根据江苏省政府采购中心发布的技术要求，入围车型需满足5座-7座、轴距大于2600mm、纯电续航里程≥400KM等一系列严苛条件。

而特斯拉Model Y后轮驱动版，以其2890mm的轴距、554公里的CLTC纯电续航、5.9秒的百公里加速，以及24.99万元的官方指导价，完美符合了这些条件。

据称，特斯拉的入围，是其主动报名参与，并经过采购中心基于参数和价格两个维度的严格评判。

所以，这一过程不仅体现了政府采购的公开、公平、公正原则，更彰显了特斯拉在新能源汽车领域的竞争力。

有观点认为，特斯拉的入围，对于推动国产新能源汽车产业的发展，提升国产车品牌形象，具有重要的示范效应。

面对外界对特斯拉“进口”身份的疑虑，江苏省政府采购中心的工作人员明确表示：“特斯拉不属于进口，属于国产的（车）。”

这一回应，基于特斯拉上海工厂超过95%的零部件国产化率。

确实，特斯拉一直在推动零部件的国产化，这有利于降低了成本，提高了市场竞争力，也为中国新能源汽车产业的发展注入了新的活力。

如今，安全和数据保护，是智能汽车时代的重要议题。据报道，特斯拉在这方面的表现，同样令人瞩目。

今年4月，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部通过了汽车数据安全4项合规要求的测试，成为唯一一家符合合规要求的外资企业。

这一成绩，似乎证明了特斯拉在数据安全方面的努力，更为其在政府采购领域的应用，扫清了障碍。

当然，放眼全球的话，特斯拉的Model Y和Model 3，已经在全球范围内被多个国家和地区的政务部门采用，作为警车、消防车、医疗服务车等公务用车。

这些应用案例，似乎展示了特斯拉车辆的多功能性和可靠性，更为其在政府采购领域的发展，提供了有力的证明。

但是，凡事有例外。

尽管特斯拉在政府采购领域取得了突破，但在一些特定场合，如机关、事业单位、部队医院、军事管理区、央企国企等，特斯拉仍面临着限制。

实际上，从2021年开始，我国国家安全部门就发出了一项新规定，要求各级市局单位对特斯拉车辆实施限制措施。

具体来说，特斯拉车辆被禁止进入办公区域，并且不允许在车辆内部或周边讨论任何工作相关的事务。此外，对于那些已经购买特斯拉车辆的单位，还必须对车辆进行登记备案。

这项规定的出台，主要是基于对特斯拉车辆所搭载的高科技设备的担忧。特斯拉车辆装备了先进的超声波传感器和摄像头，这些设备具备全方位的扫描和建模能力，能够对周围环境进行详细的记录和分析。

这种担忧并非没有道理，特斯拉的哨兵模式等技术，确实存在一定的数据泄露风险。

这次，特斯拉进入江苏省政府采购目录，或许是对其品质和国产化成果的肯定，也是对国产新能源汽车产业的一次鼓舞。

但是，特斯拉属于美国外资企业这是不争的事实，如果就因为其国内生产，零部件国产率较高，就定义特拉斯是国产车......

这！！！原谅我读书少，脑子一下子转不过弯。下次，我只能说iPhone也是国产手机了......