大家好，我是小李。有个朋友想买个二手车练手，知道我自己去年买了一辆二手车，就问我买二手车要注意什么，到底买多少年车龄的才最划算？那些超过10年车龄的二手车非常便宜还不能不能要？今天小李我就以一个二手车主的身份跟大家讲一下这个问题，分享一下我的经验。

二手车的价格有2个大特点，一个是那些所谓的准新车特别贵，就比新车便宜2万多而已，没什么性价比。另一个特点就是车龄越大的二手车，就越不值钱。你会发现，你开了3年的车还能卖5万，但你开了10年的车就只能卖2万了。像我去年卖掉的那个丰田威驰，开了9年，根本都没修过车况非常好，就是外观比较旧了，没有新款那么好看而已，却只能卖了1.8万而已，等于是跟废铁价差不多了。

所以，咱们买二手车，从划算的角度来考虑的话，那肯定是车龄越大的车越划算。不过车龄太大的这些车外观肯定已经过时了，整车的质量也肯定不太稳定了，买回来以后如果买到“炸弹”车的话，甚至还要三天两头进修理厂。我去年买的那个名图虽然车龄只有9年，但整体的状态就不是特别好，虽然没翻车，但我也花了很多心思去整备才让它恢复状态。

那如果你买到了那些年限比较大的车，比如15年以上的老车，即便它是主打耐用的丰田车，那也有很多零部件老化了，可能会经常出毛病。可能买回去学开车的同时，也能学到不少修车知识，一举两得，但这也非常折磨人。所以不能一味的贪便宜去买那些车龄太大的老车，选择车龄适中的就很划算了。

我有个修车的朋友跟我说，买二手车的话有2个选择，如果你想买到比较新的外观，质量又比较稳定的话，那么3到5年车龄的车是最划算的。这个车龄的二手车相比新车来说价格便宜了一半，新车要10万落地的话，那这种车龄的二手车有个5万就能开回去了，非常划算，这种车不用太在意有没有小毛病，因为有很多车都是3到5年的质保期，等于是说这些车刚过质保期而已，大部分人质保期都是全程在4S店保养的，不会有什么问题。你只需要把关好它是不是事故车，是不是泡水火烧车这3关就没问题了。这个车龄的车我比较推荐新手买来开，不用太担心什么问题。

其次就是8到10年的车也非常具有性价比，但这些车都算算老车了，质量不好的车在这个年限会出很多各种各样的小毛病，买这种车时就要小心了。你除了要注意上面说的3大问题以外，还要注意车子的发动机和变速箱有没有暗病。我买那个二手的名图就是9年的车，这个车整体没什么大问题，无事故无火烧水泡，但发动机存在一个隐患。稍微保养不注意点话，都可能会拉缸，所以我现在开那个车用的都是最好最贵的全合成机油，我对车了解多点，能够保证它不出问题，但如果你是个新手的话，那可能开两年就拉缸了。

并且这个车龄的国产车我真心不推荐，10年前的国产车整体的产品质量都还是有欠缺的，跟合资车相比，差别还是比较大的。但这个年限的国产车确实会便宜很多，如果实在要买的话，你就要做好心理准备，不过我还是推荐大家优先选择合资车。

咱们买二手车图的就是一个质量问题，国产车新车时质量都还有问题，何况别人已经开了几年的国产车，那肯定是受到原车主嫌弃了才卖掉的。但合资车不一样，尤其是日系车，开10几年没毛病的日系车一大堆。就我自己的用车经验来说，我自己买过一辆10年前的国产车，确实开了几年就各种问题不断，但我后来开的日系车到现在买的那个二手的韩系车，基本上都是那种加油就走的状态，质量相对来说要好一点。

总的来说，买二手车我最推荐3到5年车龄的二手车，这个时间段有些车子的发动机还在8年质保的时间内，毛病相对比较少性价比高。但如果你预算实在是有限的话，就是像买个便宜的练练手，后面就卖掉的那种，并不是说10年的车就不能要了，8到10年的合资车也很值得买。