“海洋霸主”登场,可连续200次核打击,顷刻间可让日本消失

程磊聊军事 2023-02-14 20:30:04

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俄罗斯海军最引以为傲的终极大杀器,能连续发动200次核打击,射程遍布半个地球。

无与伦比的强大火力,足以在顷刻间让日本从世界地图上消失。

就连一向以“世界警察”自诩的美国,也对它闻风丧胆,甚至直言其巨大的威慑力,已经超越了美国的海中力量。

究竟是什么武器,能瞬间消灭击沉日本,并让美国人甘拜下风?

美苏争霸

二战期间,世界各国深陷法西斯侵略的战争泥潭,唯有大西洋彼岸的美国坐山观虎斗、大发战争财,综合实力迅速超过一众老牌资本主义强国。

并在战后一跃成为世界第一强国,只剩下苏联凭借着雄厚的家底,还能和老美掰掰手腕。

俗话说“道不同不相与谋”,在战后世界新格局的问题上,雅尔塔会议并没有达到预期的效果。

以苏联为首的社会主义阵营,和英美为首的资本主义阵营彼此对峙,世界仅有的两个超级大国之间的矛盾日益凸显,最终演变为一场持续了半个世纪之久的、没有硝烟的“冷战”。

此后,美苏两国间开展了一系列以核武器为核心的军备竞赛。

比如前苏联的核弹之王“撒旦”、“战场屠夫”火箭炮坦克等,都是那个时期的产物。

而在海军方面,苏联同样不甘示弱,制造出震惊世界的“海洋霸主”——第三代“台风”级战略核潜艇。

1968年,美国决定实施“三叉戟”计划,着手研发最新型的战略导弹,以谋求在军事领域占得更大的主导权。

得知这一消息后,苏联方面如临大敌,几乎在同一年,也开始研制新型的战略核潜艇。

虽然当时的苏联经济低迷,但他们不愿承受来自美国的压力,克服万难也不绝能被对手甩在身后。

说到俄罗斯“台风”级战略核潜艇,它的身上有着太多耀眼的光环。

“台风”级战略核潜艇

他是世界上有史以来吨位最大的核潜艇,是令任何敌手望而生畏的“海底巨鲨”,更是苏联红海军所向披靡的领头羊。

在前苏联解体之前,曾有两大重型武器被他们视作海军的荣耀,一个是“基洛夫”级核动力巡洋舰,而另一个,就是“台风”级战略核潜艇。

在历史上最鼎盛的时期,强大的苏联海军同时拥有6艘941型弹道导弹核潜艇,每一艘都携带着20枚R-39型潜射洲际导弹,总数达到惊人的120枚。

二战期间,美国人在日本上空投放了两颗原子弹,将广岛夷为平地。

而“台风”级战略核潜艇上搭载的这每一颗核弹头,其威力与“胖子”和“小男孩”相比,可以说都是有过之而无不及。

120枚洲际导弹如同120条虎视眈眈的“大鲟鱼”,游弋在大洋底下,时刻瞄准着资本主义国家,其威慑力之大可想而知。

然而,随着2022年最后一艘“德米特里·东斯科伊”号的退役,“台风”系列核潜艇正式告别世界舞台,苏联海军最强盛的年代也悄然落幕。

苏联解体后,原本的6艘“台风”,只剩下了“德米特里·东斯科伊”号这一棵独苗,其余五艘陆续遭到拆解。

那么,俄罗斯为何单单留下这一艘核潜艇,直到2022年才让其转入预备役呢?

这个问题就牵涉到941型弹道导弹核潜艇本身的设计逻辑了。

在941型弹道导弹核潜艇设计之初,前苏联的军事科学家们、为了对美国的海军力量造成压制,就有意要将其建成世界上最大的战略核潜艇,要求能同时搭载20枚核弹头。

最终造出来的核潜艇自然是一个庞然大物,排水量达到惊人的四万多吨,但其内部的机械构造却是十分精密的,每一寸空间都必须得到最合理的应用,诸多子系统之间也经过了复杂的相互妥协。

一开始,“台风”级战略核潜艇的建造工程,是由苏联最高级的军事研究所——列宁格勒“红宝石”中央设计局负责的。

但是他们呈交给勃列日涅夫的第一套设计方案却非常保守,不仅外形上不够大,威力也不够强。

勃列日涅夫听完设计师的介绍很不满意,因为如果按照这套方案建造的话,造出来的核潜艇顶多算是苏联二代667型核潜艇的加强版,只能勉强和美军核潜艇打个平手,并不能达到预期中的压制效果。

1949年,“红宝石”设计局推倒重来,重新草拟“台风”级战略核潜艇的设计图,尤其注重加强了潜艇分系统和潜射弹道导弹两方面的能力。

勃列日涅夫的野心

冷战时期,苏联使用的潜射弹道导弹大都采取液体火箭发动机,技术成熟、经验丰富,苏联海军用起来也轻车熟路。

但是,这种液体发动机在发射导弹时,往往需要很长的准备时间,临战反应速度很慢,显然无法适应未来水下核打击的战略需求。

为此,勃列日涅夫在苏联部长会议上,对苏联军工企业下达明确指令,在新一代的“台风”级战略核潜艇上,必须推陈出新,采取R-39型固体燃料发动机设计,摆脱对液体燃料发动机的长期依赖。

勃列日涅夫

这条命令听上去似乎很容易,其实真正实施起来却是千难万难。负责制造潜射弹道导弹总体的马克耶夫设计局、接到任务后一个头两个大。

因为发动机舱的结构一旦改变,就会牵一发而动全身,液体发动机和固体发动机虽然只有一字之差,却会改变整个发射舱的结构。没办法,现在只能全部推倒重来了。

虽然马克耶夫设计局在当时苏联的军工领域数一数二,但是对于固体燃料发动机潜射导弹,却没有任何经验。

于是,他们只能紧急向大名鼎鼎的“南方”设计局寻求援助。

苏联解体前,今天的乌克兰是国内最重要的重工业区之一,而“南方”设计局就坐落于乌克兰境内,在造船业、机械制造业、新材料研发等方面,都居于世界一流行列。

甚至有数据显示,前苏联有一半的洲际弹道导弹都是在南方设计局生产出来的。

巧合的是,“南方”设计局当时正好在进行固体火箭发动机方面的研究。

接到求援后,很快就倾囊相授,向马克耶夫设计局提供了全部的技术方案,涉及到弹体设计、推进剂组元、浇筑技术等多个核心领域。

就这样,“南方”设计局负责固体燃料发动机的设计,配合马克耶夫设计局自己的水下发射系统,“台风”级战略核潜艇上最关键的一环终于有了眉目。

剩下的核潜艇主体部分,则交给“红宝石”设计局发挥了。

不过,新的挑战很快又接踵而至。

作为苏联第一款固体燃料发动机的潜射弹道导弹,这种新式导弹的体积还是太庞大了,单体长度超过16米,直径从原本的1.7米一下子涨到了2.4米,预定起飞重量则高达90吨。

即便与同一时期的美国“俄亥俄”级核潜艇做对标,这些数据也样样都在美国之上。

导弹造得再大,也得有配套的核潜艇搭载才能发挥出它的威力,这是再浅显不过的道理。

现在,负责导弹舱设计的“南方”局和马克尔耶夫设计局任务已经完成,压力全部来到了负责核潜艇主体的“红宝石”局这边。

为了满足同时装载20枚超大核弹头的预想,“红宝石”局在原有设计图的基础上反复审视,经过激烈的思想斗争,最终做出一个大胆的决定,在弹体的耐压壳上作了一番文章:

摒弃世界上所有国家习惯的单、双壳体,采取独一无二的“品”字型设计,在核潜艇的左右两侧各配备一个直径7.2米的耐压壳,再在指挥舱的顶部单独设置一个小型耐压壳,可以说是绞尽脑汁地将空间最大化利用了。

一通妥协之后,新一代“台风”级战略核潜艇终于实现了勃列日涅夫期望看到的样子,在保证正常巡航的同时,又足以容纳20枚体积惊人的“大鲟鱼”核弹头。

1977年,第一艘建造成功之后,苏联又一口气造了5艘,总计6艘海底巨鲨就此横空出世。

海底巨鲨

来自苏联的“海洋霸主”一经面世,便以其强大的核打击力量傲视全球,打击范围覆盖半球内任意一个角落,一次齐射便足以摧毁整个日本。

“台风”级战略核潜艇总长度171.5米,总重量达26500吨,是一个不折不扣的庞然大物。

水上极限排水量高达24500吨,是其他核潜艇的好几倍,这个数字直到现在也是无人能破的世界纪录。

更重要的是,它一次性能够装填20枚巨型核弹头,这是其他任何核潜艇都无法办到的。

单从火力和排水量这两项指标来看,“台风”确实超过了美国的“俄亥俄”级核潜艇。如果说美国原子弹可以炸平日本广岛,那么一艘“台风”上装载的核武器,则足以消灭日本全境。

这一点,就算是老美的航母也望尘莫及。

到此为止,“红宝石”设计局算是圆满完成了勃列日涅夫交办的任务。

勃列日涅夫平生最爱干的事,就是搜集一大堆勋章戴在身上,因此被世人调侃地称作“苏勋宗”。

这位“苏勋宗”凡事都喜欢往大了搞,如果要用一个字来形容“台风”级战略核潜艇的话,那就是“大”!

客观来说,以冷战时期苏联的工业生产力水平,能建造出如此一艘庞然大物,确实是全人类历史上了不起的成就。

但如果从实用角度考虑的话,“台风”级战略核潜艇的性价比就显得非常低了。究其原因,又恰恰是因为它的庞大笨重。

首先,“台风”级战略核潜艇的造价实在是太昂贵了。

作为苏联第三代核潜艇的开山之作,其在建造难度、耗费人力、以及总造价上,都和第二代不在一个档次。

按照苏联红海军的说法,建造一艘“台风”的造价,完全可以造出两艘二代“德尔塔”级潜艇,甚至建一艘航空母舰也不在话下。“台风”系列潜艇到底有多贵可见一斑。

其次,新式的固体燃料弹道导弹,雷声大雨点小,真正投入实战后性能非常一般。

本来苏联在固体燃料方面就欠缺经验,这款新式导弹是被勃列日涅夫催着,赶鸭子上架一般赶制出来的,最后基本的样子是有了,也按期交付了,但论质量的话则远远没有达标,颇有些豆腐渣工程的味道。

“台风”上搭载的首代固体发动机导弹,以最大起飞重量90吨计算的话,只能达到8300米的射程,刚刚过及格线。

而美军在1990年生产的“三叉戟Ⅱ-D5”型弹道导弹,最大起飞重量仅有59.1吨,射程却能够达到11500千米,发射难度小,射得还远。

两者比较高下立判,可见核潜艇和导弹并不是越大越好。

另外,“台风”级战略核潜艇虽然名头响亮,但在航率等关键性指标上却表现欠佳,一年往往有半年时间得呆在港口维护。

作为一艘核潜艇,不能航行就意味着无法对其他国家造成有效的核威慑,不干活不说,每天还白吃干饭,势必会造成大量的资源浪费。

正是由于以上三点原因,世界上最大的“台风”级战略核潜艇,逐渐从苏联人的骄傲,变成了苏联政府有苦难言的财政负担。

苏联解体后,作为头号继承人的俄罗斯,很自然地将6艘“台风”收入囊中,但此时的俄罗斯早已不复当年荣光,民生凋敝、百废待兴,海军部门更是入不敷出,实在拿不出更多的钱,继续负担这6艘庞然大物。

最终,俄罗斯决定将其中的5艘拆解处理,仅留下一艘“德米特里·东斯科伊”号继续服役,以保持对西方国家的震慑。

一转眼三十个年头过去,核潜艇上搭载的R-39型固体燃料导弹仍旧静静地躺在发射舱内,大多数都已经生锈报废,能用的核弹头只剩下寥寥几颗。

到此为止,一度被奉为“海洋霸主”的“台风”级战略核潜艇终于失去了存在的意义,退役也是在所难免的了。

结语

不过,值得欣慰的是,最后一艘“德米特里·东斯科伊”号并没有被俄罗斯直接舍弃,而是摇身一变,化身成苏俄第四代核潜艇“北风之神”的实验体,也算是贡献了最后一波余热。

2022年,叱诧风云近半个世纪、见证了冷战格局变迁的大鲨鱼“台风”终于寿终正寝,正式退出了世界历史的舞台。

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